Trazione posteriore

Ciao, io ho la 180cv trazione posteriore (a Luglio era pronta da immatricolare quindi in 2 settimane me la sono portata via e non ci ho pensato più di tanto... in più mi facevano bene anche sulla A4 rientrata). L'ho guidata sulla neve a Cortina 10gg fa, ma soprattutto tornando dalla Val Gardena per il ponte dell'8 Dicembre, beccandomi 6 ore di coda lungo la statale 12 da Egna a Verona causa traffico intenso e neve a catinelle. Con assetto in "D" e guida tranquilla la tenuta è sempre stata molto buona fatta eccezione per le rotatorie dove ho scodato un paio di volte, una delle quali volontariamente. Gli spazzaneve non erano ancora passati, facevo mediamente i 50-60 km/h con qualche punta di 70. Preciso che comunque abito in pianura e vado in montagna 5-6 volte all'anno al massimo.
 
Ciao, io ho la 180cv trazione posteriore (a Luglio era pronta da immatricolare quindi in 2 settimane me la sono portata via e non ci ho pensato più di tanto... in più mi facevano bene anche sulla A4 rientrata). L'ho guidata sulla neve a Cortina 10gg fa, ma soprattutto tornando dalla Val Gardena per il ponte dell'8 Dicembre, beccandomi 6 ore di coda lungo la statale 12 da Egna a Verona causa traffico intenso e neve a catinelle. Con assetto in "D" e guida tranquilla la tenuta è sempre stata molto buona fatta eccezione per le rotatorie dove ho scodato un paio di volte, una delle quali volontariamente. Gli spazzaneve non erano ancora passati, facevo mediamente i 50-60 km/h con qualche punta di 70. Preciso che comunque abito in pianura e vado in montagna 5-6 volte all'anno al massimo.
buone notizie! ;)
 
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Tralasciando la guida sulla neve che per quanto mi riguarda è sporadica, come va questa stelvio trazione posteriore?
Con una guida sportiva e il piede pesante, si sente la mancanza del q4 o no?
 
Anche la mia, solo TP ma tenuta di strada notevole (per essere un SUV....)
Piccoli accenni di perdita di aderenza con guida al limite sul bagnato ma l'elettronica interviene immediatamente e mi verrebbe quasi da dire purtroppo....
 
Esatto...! Oppure in accelerazione brusca (in seconda o terza marcia, manettino in "D"), sbanda un po' il posteriore ma di pochissimo e poi interviene l'elettronica.
 
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