Un albero di Natale di messaggi di errore sui cruscotti

Che so io i pezzi soggetti a usura non sono mai in garanzia.. la batteria se messo come componente soggetto a usura è molto difficile che venga sostituito in garanzia.. poi se il venditore è un po serio e la macchina la consegnata da poco la sistema a sue spese… ovviamente se uno la macchina ce la dà 1 anni e salta la batteria è un po pretenzioso a farsela sostituire in garanzia.. poi ogni caso è a sé e va valutato e poi sono le persone che si accordano ecc..
Non è una questione legata alla nostra esperienza o meno: è il normato che stabilisce quando la batteria è soggetta a garanzia o meno.
Continuate a confondere aspetti legati ad usura e quando a difetti costruttivi: è ovvio - e mi sembrava inutile dirlo - che non potrete mai far valere le vostre pretese per problemi legati ad usura e/o negligenza. I ragionamenti che si stanno facendo sono connessi alla "produzione"e poco rileva sia componete soggetto ad usura o meno
 
Cerco di rispondere a tutti: auto immatricolata 6/3 2023. Estensione di garanzia a 5 anni. La batteria risulta garantita per due (non so se anche per chi aveva la garanzia contrattuale di 5 anni) ed è la stessa garanzia di cui gode quella appena installata. La cosa assurda è stata dover litigare perché volevano farmi pagare l'auto sostitutiva dopo avermi detto che sarebbe stata inclusa al superamento delle 2h di lavoro.... Loro mi hanno tenuto l'auto da lunedì mattina a questa mattina senza farsi più sentire né rispondere alle mie telefonate ed anche l'accettazione del preventivo di lavoro è avvenuta con un form via mail. La fattura riportava "casualmente" 100' di lavoro ma, per farla breve, ho detto che se volevano riscuotere mi dovevano emettere fattura della sola batteria, altrimenti le chiavi me le avevano date, la mia auto era nel parcheggio, ci saremmo risentiti quando mi avrebbe scritto il loro legale per il mancato pagamento di tutto l'importo. Risultato, ho pagato la sola riparazione e non mi vedranno mai più... Benedetta assistenza...
 
Cerco di rispondere a tutti: auto immatricolata 6/3 2023. Estensione di garanzia a 5 anni. La batteria risulta garantita per due (non so se anche per chi aveva la garanzia contrattuale di 5 anni) ed è la stessa garanzia di cui gode quella appena installata. La cosa assurda è stata dover litigare perché volevano farmi pagare l'auto sostitutiva dopo avermi detto che sarebbe stata inclusa al superamento delle 2h di lavoro.... Loro mi hanno tenuto l'auto da lunedì mattina a questa mattina senza farsi più sentire né rispondere alle mie telefonate ed anche l'accettazione del preventivo di lavoro è avvenuta con un form via mail. La fattura riportava "casualmente" 100' di lavoro ma, per farla breve, ho detto che se volevano riscuotere mi dovevano emettere fattura della sola batteria, altrimenti le chiavi me le avevano date, la mia auto era nel parcheggio, ci saremmo risentiti quando mi avrebbe scritto il loro legale per il mancato pagamento di tutto l'importo. Risultato, ho pagato la sola riparazione e non mi vedranno mai più... Benedetta assistenza...
Pazzesco! 😟
Veramente non ci sono parole per questo comportamento a dir poco scorretto
 
Buongiorno a tutti, la mia Tonale plug-in tutta l'allarmistica accesa clacson etc etc, da un mese ferma in officina (non Alfa) sostituita batteria con Mopar originale e niente, arrivato tecnico Alfa da altra officina che dice che non vede due centraline e che HPC gli da errore, ma che li non può fare nulla ma bisogna portarla nella loro officina che però è piena e non riceve auto. Ho due domande da farvi: 1) in questa situazione riuscite a girare lo sterzo per fare procedura di reset? il mio è dannatamente duro e non si riesce a girarlo. 2) possibile che in tutta Roma non si trovi un'officina specializzata Alfa che riceva la macchina con meno di due mesi di attesa? Ne avete qualcuna da consigliarmi?
mi sembra di essere su scherzi a parte....Considerate che ho avuto tutte le Alfa del mondo dalla 33 1.3 4 carburatori fino alla Giulia e mai una brutta avventura come questa.
 
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Purtroppo le auto recenti sono piuttosto complicate da mettere mano e le varie elettroniche danno spesso problemi vari che pure le concessionarie fanno spesso fatica a risolvere inoltre spesso se lavori sono in garanzia li prendono per ultimi visto che preferiscono fare lavori a clienti che pagano subito piuttosto che aspettare che la casa madre li dia rimborso ecc e magari il 20/30% del tempo perso.. per velocizzare i tempi spesso è meglio pagare e già così si deve aspettare lo stesso
 
Buongiorno a tutti, la mia Tonale plug-in tutta l'allarmistica accesa clacson etc etc, da un mese ferma in officina (non Alfa) sostituita batteria con Mopar originale e niente, arrivato tecnico Alfa da altra officina che dice che non vede due centraline e che HPC gli da errore, ma che li non può fare nulla ma bisogna portarla nella loro officina che però è piena e non riceve auto. Ho due domande da farvi: 1) in questa situazione riuscite a girare lo sterzo per fare procedura di reset? il mio è dannatamente duro e non si riesce a girarlo. 2) possibile che in tutta Roma non si trovi un'officina specializzata Alfa che riceva la macchina con meno di due mesi di attesa? Ne avete qualcuna da consigliarmi?
mi sembra di essere su scherzi a parte....Considerate che ho avuto tutte le Alfa del mondo dalla 33 1.3 4 carburatori fino alla Giulia e mai una brutta avventura come questa.

Domanda stupida perchè non ho letto prima : ma è almeno in garanzia?
 
Vero è che le auto moderne sono più delicate dal punto di vista elettronico, ma le statistiche ufficiali che registrano anche questo aspetto sono molto chiare.
Rif.: JD Power, Consumer Reports, TUV, etc....

Chi progetta e costruisce bene arriva ad affidabilità di oltre il 97% (e a questi livelli ci sono solo le giapponesi).
Il gruppo FCA insieme ad altri marchi Stellantis è negli ultimi 6 posti della classifica.
Anche molte tedesche fanno pena.

Alfa Romeo stava migliorando con Giulia e Stelvio (che si posizionavano a metà classifica), ma con la Tonale è ricaduta pesantemente in basso.

Curiosità: oggi più del 50% dei problemi nelle auto è dovuto all'elettronica di bordo.
Nelle ibride, PHEV, BEV si arriva anche al 70%.
 
PS: con la Tonale l'effetto albero di natale mi è capitato solo una volta, ma è guarita da sola spegnendo e riaccendendo (faceva molto caldo).

Mi era poi capitato varie volte con le due Stelvio.
In generale la soluzione era la stessa che si adottava nei PC windows degli anni '90: spegni e riaccendi.
 
Domanda stupida perchè non ho letto prima : ma è almeno in garanzia?
in garanzia con Mawdy, la macchina ha 3 anni, ma il problema è che non si riesce a portarla in un'officina Alfa o Stellantis che sia...dicono che sono pieni e che non ricevono la vettura, per questo chiedevo se qualcuno, su Roma, potesse consigliarmene una che sappia lavorare su questo tipo di auto, perché, purtroppo, poi c'è anche questo, non tutte le officine autorizzate Alfa sono in grado di metterci le mani, molti annaspano peggio di noi :) anzi qui a volte ne sappiamo anche di più, brutto a dirsi ma è così.
 
in garanzia con Mawdy, la macchina ha 3 anni, ma il problema è che non si riesce a portarla in un'officina Alfa o Stellantis che sia...dicono che sono pieni e che non ricevono la vettura, per questo chiedevo se qualcuno, su Roma, potesse consigliarmene una che sappia lavorare su questo tipo di auto, perché, purtroppo, poi c'è anche questo, non tutte le officine autorizzate Alfa sono in grado di metterci le mani, molti annaspano peggio di noi :) anzi qui a volte ne sappiamo anche di più, brutto a dirsi ma è così.
Mah, mi sembra molto strano, ma sicuro che Mawdy non sia il problema ?
 

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