Sicuramente non sono reali ma se segna 220 vuol dire che 205-210 li fa e quindi troppi per un motore originale.
L'operazione sulla frizione è molto interessante, ma non le capacità tecniche per poterla eseguire. Mi sa che me la terrò dura.
Davvero basta una rimappatura alla centralina per ottenere prestazioni così mostruose? No perché fa davvero paura, specie in accelerazione visto che ti attacca ai sedili come avevo visto solo su motori turbo a benzina con tanti cavalli.
la cosa buffa è che l'ho tirata solo per verificare che fosse tutto in ordine visto che io guido come un pensionato depresso...il problema è che questa sembra proprio chiederti di premere quel dannato acceleratore!
ed ho ordinato il ricambio assieme alle candelette ed al termostato. Per il resto l'auto è a posto: motore esagerato, consumi ridotti e nessun rumore o scricchiolio strano che solitamente è presente su macchine un po' anziane. 
