Usura pompa servosterzo

Comunque cambio fottuto. In un primo momento sembrava essere risolto e invece dopo pochissimi chilometri ha iniziato nuovamente a rognare.


 
Ultima modifica:
  • Triste
Reazioni: Jack Ryan
  • Mi piace
Reazioni: kormrider
Korm mi dispiace accidenti.. Senti che fai trovi un altro cambio o fai revisionare questo?
No no me lo deve sistemare l'officina perché il danno lhanno causato loro. È da vedere se trovo un cambio immacolato con veramente pochissimi chilometri perché puntare su un usato qualunque lo trovi anche peggio di questo.
 
  • Mi piace
Reazioni: Jack Ryan
Informazione Pubblicitaria - Continua la Lettura Sotto
No no me lo deve sistemare l'officina perché il danno lhanno causato loro. È da vedere se trovo un cambio immacolato con veramente pochissimi chilometri perché puntare su un usato qualunque lo trovi anche peggio di questo.
Vedrai che ti diranno che per loro il cambio va benissimo
 
  • Mi piace
Reazioni: kormrider
Mi dispiace per il cambio e per l’errore dell’officina, spero che riuscirai a risolvere.
Ma non capisco perché scrivi nel titolo di non usare il MOTUL 80W90?? La marca non c’entra nulla, il problema è stato solo l’errore di gradazione olio.
 
Su questi cambi danni problemi anche altre gradazioni del motul. In passato ho avuto problemi di imputamenti sulle cambiate con motul 75W80, 75W85 e 75W90 con le stesse specifiche dell'olio tutela prescritto da FIAT.
 
Comunque ricapitolando:

L'officina ha sbagliato sia la quantità d'olio, allo scarico da me effettuato ne risultava 1 litro e mezzo contro i 2.3 litri prescritti da FIAT. TUTTAVIA PER ADESSO, PER LA QUANTITÀ, LASCIO ANCORA IL BENEFICIO DEL DUBBIO, CHE LA MANCANZA NON SIA IPOTETICAMENTE DOVUTA AD UN'EVENTUALE PERDITA, PERDITA CHE SI MANIFESTA ESCLUSIVAMENTE CON VETTURA IN MARCIA SU STRADA. RESTA COMUNQUE UN ERRORE GROSSOLANO il fatto di aver deciso di impiegare un 80W90 Motul HD MINERALE DATO COME PRESCRIZIONE TECNICA DALLA STESSA MOTUL. RIBADISCO CHE L'OFFICINA CHE MI SERVE È AFFILIATA UFFICIALE MOTUL.
FIAT SU QUESTO CAMBIO PRESCRIVE OLIO TUTELA ZC SYNT 75W80 ~ 75W85

Ad ogni modo, essendo che siamo in buoni rapporti mi ha dato conferma per portargliela su sabato mattina e verrà esaminata in settimana. CHIARAMENTE LA PORTERÒ SU VIA STRADA AGGRAVANDO LA SITUAZIONE DEL CAMBIO GIÀ COMPROMESSA. ho detto inoltre che intendo pagare LE SOLE SPESE DI MANODOPERA DOVUTE ALLO STACCO DEL CAMBIO E CHE TUTTO IL RESTO RESTA A CARICO LORO. Non appena ci saranno nuovi sviluppi sarò lieto di comunicarli.
 
Comunque ricapitolando:

L'officina ha sbagliato sia la quantità d'olio, allo scarico da me effettuato ne risultava 1 litro e mezzo contro i 2.3 litri prescritti da FIAT. TUTTAVIA PER ADESSO, PER LA QUANTITÀ, LASCIO ANCORA IL BENEFICIO DEL DUBBIO, CHE LA MANCANZA NON SIA IPOTETICAMENTE DOVUTA AD UN'EVENTUALE PERDITA, PERDITA CHE SI MANIFESTA ESCLUSIVAMENTE CON VETTURA IN MARCIA SU STRADA. RESTA COMUNQUE UN ERRORE GROSSOLANO il fatto di aver deciso di impiegare un 80W90 Motul HD MINERALE DATO COME PRESCRIZIONE TECNICA DALLA STESSA MOTUL. RIBADISCO CHE L'OFFICINA CHE MI SERVE È AFFILIATA UFFICIALE MOTUL.
FIAT SU QUESTO CAMBIO PRESCRIVE OLIO TUTELA ZC SYNT 75W80 ~ 75W85

Ad ogni modo, essendo che siamo in buoni rapporti mi ha dato conferma per portargliela su sabato mattina e verrà esaminata in settimana. CHIARAMENTE LA PORTERÒ SU VIA STRADA AGGRAVANDO LA SITUAZIONE DEL CAMBIO GIÀ COMPROMESSA. ho detto inoltre che intendo pagare LE SOLE SPESE DI MANODOPERA DOVUTE ALLO STACCO DEL CAMBIO E CHE TUTTO IL RESTO RESTA A CARICO LORO. Non appena ci saranno nuovi sviluppi sarò lieto di comunicarli.
Credo e ti auguro che la cosa si risolva nel migliore dei modi.
 
  • Mi piace
Reazioni: kormrider

Discussioni simili