Veloce confronto con Audi RS3

[Alfista Romagnolo]

Certo, ho scritto nel post che quelli sono gli scarichi del V6 benzina, ma il sistema della diesel è simile e sicuramente li dentro non ci sono altoparlanti.
Poi ognuno la pensa come vuole, ma io di solito mi fido abbastanza della stampa specializzata

Maserati Ghibli V6 3.0L Diesel Auto 2014 SILENCERS parts at ATD-Sportscars

Qui, sul sito di questo rivenditore di pezzi di ricambio, c'è la versione originale dell'immagine che hai postato, naturalmente senza la scritta "altoparlanti"

mi sarò sbagliato anche stavolta ...

 

[Alfista Romagnolo]

Usando formule analoghe, mettendo numeri sensati e considerando che la Q arriva a 307km/h con 510cv, si ottiene che la 280CV dovrebbe raggiungere i 245.

Quindi non credo che sia limitata.

Ragionamento e calcolo corretti ....

 

[alex1975bz]

si perchè questo oggetto va messo in prossimità del terminale di uscita, alcuni installatori aftermarket non lo collegano neanche al tubo di scarico, lo mettono sotto al paraurti in prossimità dello scarico.
Se mi dite che è un brutto metodo per fare suono, concordo in pieno .....

Perché brutto modo?
È una specie di "vaso di espansione" che calcolato al giusto volume in base alla diametro dello scarico ed ai volumi di gas, crea turbolenze che all'udito appaiono come un rombo cibo e al minimo un borbottio....
Non è male, difficile è calcolarne il volume per evitare fischi o rumori "molesti"....

 

[Alfista Romagnolo]

questo è l'oggetto usato da Maserati e Audi in primo equipaggiamento sulle diesel, disponibile anche in after market con software incluso dove si può scegliere se avere un suono V o V8 ...
cosa ci sarà nel pentolino? ....
buona lettura

Complete kit Active Sound incl. Sound Booster for Audi TT 8S (FV)

 

[rogopao]

La faccenda si fa interessante...qui si parla di uno speaker e di là di un sistema acistico "meccanico"...ma forse sono sistemi uno originale e uno aftermarket??

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