vero, infatti con gli appassionati di cui parlavo stiamo indagando sulle differenze tra la prova fatta come requisito e il valore rilevato nella guida su pista, in tutto questo è capitato l'articolo di 4ruote e quindi ora c'è curiosità e fermento
Probabilmente, come giustamente sottolinei, anzi, sono certo che è così, sullo skipad il risultato è differente rispetto alle condizioni dinamiche in circuito.