bisogna controllare la carburazione al minimo, che corrente arriva alle bobine, la corrente erogata dall'alternatore al minimo, corretto funzionamento del debimetro e delle sonde lambda, un controllo con l'oscilloscopio per togliere ogni dubbio, se conosci un bravo elettrauto te lo puo' fare al costo di una verifica, ci vuole l'oscilloscopio e il tecnico che sappia interpretarlo bene, l'oscilloscopio e' un attrezzo che costa intorno ai 4000 Euro con uno schermo e con delle line tipo elettrocardiogramma e dalle seguenze di oscillazione delle line si determina il corretto funzionamento dei componenti interessati alla carburazione.
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