WTCC 2007 [Postiamo tutto qui]

[T.N.T]

Cavolo,forse la gara migliore dell'anno delle nostre Alfa ed io me la sono persa.Che rabbia non l'ho neanche registrata.

 

[AccaEmme]

CLASSIFICA PILOTI

Jorg Muller ed Andy Priaulx ( BMW ) punti 31
Augusto Farfus ( BMW ) punti 28
Nicola Larini ( Chevrolet ) punti 25
Gabriele Tarquini ( Seat ) punti 21
James Thompson ( Alfa Romeo ) punti 20
Yvan Muller ( Seat ) punti 17
Luca Rangoni ( BMW indipendente ) punti 15
Alan Menu ( Chevrolet ) punti 10
Jordi Gene’ ( Seat ) punti 8

CLASSIFICA COSTRUTTORI

BMW punti 81
Seat punti 62
Chevrolet punti 50
Alfa Romeo punti 34

 

[lybra]

in diretta è stato uno spettacolo...

pure emozioni vedere quel ferraccio (in senso buono ovviamente) della 156 scartavetrare tutti...

che favola

 

[AccaEmme]

Occhio al canale di Sportitalia, perche' mi hanno detto che forse mandera' in onda le repliche delle gare. .:blink:.

 

[lybra]

Occhio al canale di Sportitalia, perche' mi hanno detto che forse mandera' in onda le repliche delle gare. .:blink:.

io nn ho sky urtroppo...
la gara l'ho vista live online dal sito del wtcc :aktion057:

 

[AccaEmme]

Jorg Muller e Andy Priaulx, che guidano la classifica dei piloti dopo il terzo appuntamento del Mondiale WTCC a Valencia, dovranno portare sulle rispettive vetture 55 kg di handicap (solo 5 kg in meno del massimo peso consentito) nel corso della prossima gara a PauNicola Larini (attualmente quarto in classifica), Augusto Farfus (terzo) e Gabriele Tarquini (quinto) riceveranno rispettivamente 45, 40 e 35 chili extra, mentre la doppia vittoria in terra di Spagna costerà a James Thompson 30 kg di sovraccarico. In totale la zavorra verrà assegnata a 14 piloti, compreso l'ultimo arrivato Anthony Beltoise.

55 kg Jörg Müller e Andy Priaulx

45 kg Nicola Larini

40 kg Augusto Farfus

35 kg Gabriele Tarquini

30 kg James Thompson

25 kg Luca Rangoni e Yvan Muller

10 kg Anthony Beltoise

5 kg Alain Menu, Tiago Monteiro, Jordi Gené e Michel Jourdain

Altre notizie

 

[tenerone]

Per me è una cosa assurda (così come lo era stata anni fa per la F1) spendere centinaia di migliaia di euro per alleggerire le vetture e poi zavorrarle....mah....che senso ha? :fragend008:

 

[Arcy79]

Per me è una cosa assurda (così come lo era stata anni fa per la F1) spendere centinaia di migliaia di euro per alleggerire le vetture e poi zavorrarle....mah....che senso ha? :fragend008:

concordo.........ma poi sempre alla ricerca disperata di spettacolo ma con dei regolamenti cervellotici che non portano da nessuna parte :Indiavolato: :cattive62nono:

 

[Tibe]

Per me è una cosa assurda (così come lo era stata anni fa per la F1) spendere centinaia di migliaia di euro per alleggerire le vetture e poi zavorrarle....mah....che senso ha? :fragend008:

Ma davvero ! E' pazzesco ... ut_down:

Però se continuano a "zavorrare" in questo modo magari riusciamo a partecipare con una bella 159 di serie ... :lachen001:

 

[Arcy79]

Però se continuano a "zavorrare" in questo modo magari riusciamo a partecipare con una bella 159 di serie ... :lachen001:

:Indiavolato: :Indiavolato: :Indiavolato:




:grinser021: