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Jack Ryan · Mercoledì alle 13:39

Ska ha detto:
Buongiorno,
pure a me successa la stessa cosa a fine novembre. Il motore era a 56899 km, e per mia fortuna ho l'edizione speciale con garanzia di 5 anni...
La cosa più scandalosa per me è stata l'assistenza alfa sin dal momento di presentazione del problema.
Ero in autostrada per andare via il fine settimana (era di venerdì), fino a quando ho notato un calo impressionante della potenza e più degli 80 non riuscivo ad andare ma nessun'errore o spia accesa. A quel punto sono uscito dall'autostrada e sono andato diretto all'officina più vicina. Nel mentre si accende la spia motore quindi in modalità protezione ero costretto a velocità lumaca.
La prima cosa vergognosa è stato che su 3 officine che sono andato tutte e 3 mi hanno detto di non avere tempo nemmeno per la diagnostica mandandomi via. A quel punto me ne riparto per tornare a casa facendomi 120 km 3 ore di strada.
Lunedì 2 porto l'auto in officina (quella da cui ho comprato l'auto nel frattempo ha chiuso e cambiato nome), e mi dicono che prima del 9 non la prendevano in mano ma comunque l'ho lasciata giù chiedendo l'auto sostitutiva.
Qua inizia il secondo incubo dato che dopo avermi detto che per l'auto sostitutiva mi avrebbe chiamato il centro assistenza alfa aspetto ma nessuna chiamata. Risento l'officina che danno la colpa al servizio clienti e di chiamare loro. Ho passato dal mercoledì al venerdì a fare telefonate dato che tra officina e servizio clienti si davano la colpa a vicenda. Alla fine il venerdì sera il servizio clienti mi ha detto di andare a ritirare l'auto il sabato mattina. Vado in officina (che ovviamente il sabato è chiusa) e provando a chiedere in concessionaria loro non sapevano niente.
Così il lunedì inizio nuovamente con le telefonate pe ottenere il risultato solo venerdì 12 che entro 2 ore da quando avevo messo giù il telefono dovevo andare a prendere sta macchina sostituiva. Mi mandano a 50 km a ritirare l'auto sostitutiva, con il contratto di noleggio e quindi avrei dovuto restituire l'auto lunedì 15. Incazzato chiamo l'officina e mi rassicurano che il contratto lo rinnovano loro in automatico, così ritiro l'auto (lasciando pure 500 € di cauzione).
Il lunedì per sicurezza ho richiamato in officina per chiedere conferma del prolungamento del contratto e mi dicono di stare tranquillo che avevano fatto tutto.
Poi la sorpresa ieri sera dato che mi chiama il noleggio dicendo che il contratto è scaduto e che devo riportare l'auto, che mi avrebbero addebitato con sovraprezzo ogni giorno in più che tenevo l'auto senza contratto.
Subito ieri, ho chiamato l'officina, e ci sono andato anche stamattina e mi dicono di aver fatto il rinnovo ed avere mandato tutte le richieste al servizio clienti. Chiamo l'assistenza alfa e mi dicono che a loro non risulta quindi ora è iniziata nuovamente il rimpallo tra servizio clienti e officina per sto cavolo di rinnovo (che poi dovrebbe riscadere il 19, quindi per il prossimo rinnovo chissà che succederà). In tutto questo tra le mille telefonate ho perso ore di lavoro che ovviamente nessuno mi rimborserà mai.

Ora non so di chi sia la colpa, ma è una cosa veramente vergognosa.

Pero' la tua questione e' piu' imperniata sul discorso macchina sostitutiva e non sul discorso del difetto che e' l'oggetto della discussione.

gigivicenza · Mercoledì alle 13:34

I prodotti funzionano per perdite lievi ovviamente è un rattoppo per non spendere molto e fare lavori molto invasivi che richiedono moltissime ore di lavoro.. per smaltare collettore va smontato mezza auto pompa gasolio egr ecc…

gigivicenza · Mercoledì alle 13:32

Che assistenza e cura del cliente… se prima andava male ora con stellantis siamo messi 3 volte peggio…

CONDORALFA75 · Mercoledì alle 13:16

evo3 ha detto:
Ho letto in rete che anche alcune pompe a portata variabile montatate su Mercedes hanno avuto problemi al solenoide. Gli ingegneri Mercedes hanno risolto così.

che dire, su quei motori il problema minore è proprio la pompa olio....

AlfaCer · Mercoledì alle 13:15

Ska ha detto:
Buongiorno,
pure a me successa la stessa cosa a fine novembre. Il motore era a 56899 km, e per mia fortuna ho l'edizione speciale con garanzia di 5 anni...
La cosa più scandalosa per me è stata l'assistenza alfa sin dal momento di presentazione del problema.
Ero in autostrada per andare via il fine settimana (era di venerdì), fino a quando ho notato un calo impressionante della potenza e più degli 80 non riuscivo ad andare ma nessun'errore o spia accesa. A quel punto sono uscito dall'autostrada e sono andato diretto all'officina più vicina. Nel mentre si accende la spia motore quindi in modalità protezione ero costretto a velocità lumaca.
La prima cosa vergognosa è stato che su 3 officine che sono andato tutte e 3 mi hanno detto di non avere tempo nemmeno per la diagnostica mandandomi via. A quel punto me ne riparto per tornare a casa facendomi 120 km 3 ore di strada.
Lunedì 2 porto l'auto in officina (quella da cui ho comprato l'auto nel frattempo ha chiuso e cambiato nome), e mi dicono che prima del 9 non la prendevano in mano ma comunque l'ho lasciata giù chiedendo l'auto sostitutiva.
Qua inizia il secondo incubo dato che dopo avermi detto che per l'auto sostitutiva mi avrebbe chiamato il centro assistenza alfa aspetto ma nessuna chiamata. Risento l'officina che danno la colpa al servizio clienti e di chiamare loro. Ho passato dal mercoledì al venerdì a fare telefonate dato che tra officina e servizio clienti si davano la colpa a vicenda. Alla fine il venerdì sera il servizio clienti mi ha detto di andare a ritirare l'auto il sabato mattina. Vado in officina (che ovviamente il sabato è chiusa) e provando a chiedere in concessionaria loro non sapevano niente.
Così il lunedì inizio nuovamente con le telefonate pe ottenere il risultato solo venerdì 12 che entro 2 ore da quando avevo messo giù il telefono dovevo andare a prendere sta macchina sostituiva. Mi mandano a 50 km a ritirare l'auto sostitutiva, con il contratto di noleggio e quindi avrei dovuto restituire l'auto lunedì 15. Incazzato chiamo l'officina e mi rassicurano che il contratto lo rinnovano loro in automatico, così ritiro l'auto (lasciando pure 500 € di cauzione).
Il lunedì per sicurezza ho richiamato in officina per chiedere conferma del prolungamento del contratto e mi dicono di stare tranquillo che avevano fatto tutto.
Poi la sorpresa ieri sera dato che mi chiama il noleggio dicendo che il contratto è scaduto e che devo riportare l'auto, che mi avrebbero addebitato con sovraprezzo ogni giorno in più che tenevo l'auto senza contratto.
Subito ieri, ho chiamato l'officina, e ci sono andato anche stamattina e mi dicono di aver fatto il rinnovo ed avere mandato tutte le richieste al servizio clienti. Chiamo l'assistenza alfa e mi dicono che a loro non risulta quindi ora è iniziata nuovamente il rimpallo tra servizio clienti e officina per sto cavolo di rinnovo (che poi dovrebbe riscadere il 19, quindi per il prossimo rinnovo chissà che succederà). In tutto questo tra le mille telefonate ho perso ore di lavoro che ovviamente nessuno mi rimborserà mai.

Ora non so di chi sia la colpa, ma è una cosa veramente vergognosa.

veramente che schifo.

Yarway · Mercoledì alle 13:11

Gianfranco_R ha detto:
ciao, sì, mi costringe a rabboccare periodicamente, la frequenza varia in base all'utilizzo. Se faccio un viaggio di 1000km in un giorno il livello non scende di un mm, se i 1000km li faccio in utilizzo normale, che per me sono 40-50km al giorno, scende dal massimo al minimo.
non sono ancora riuscito a capire se perde liquido in avviamento o dopo l'arresto del motore, ho solo notato che adesso col freddo scende un pò più velocemente che col caldo.
comunque adesso proverò con uno di quei prodotti per arrestare le perdite e se non risolvo cambierò il collettore di aspirazione, che però non risulta disponibile o ordinabile da nessuna parte.

Non ti consiglio di usare prodotti , vanno e restano in giro nel circuito di raffreddamento e difficilmente risolvono al cento per cento
Meglio trovare la vera causa e risolvere in maniera definitiva

Ska · Mercoledì alle 13:03

Buongiorno,
pure a me successa la stessa cosa a fine novembre. Il motore era a 56899 km, e per mia fortuna ho l'edizione speciale con garanzia di 5 anni...
La cosa più scandalosa per me è stata l'assistenza alfa sin dal momento di presentazione del problema.
Ero in autostrada per andare via il fine settimana (era di venerdì), fino a quando ho notato un calo impressionante della potenza e più degli 80 non riuscivo ad andare ma nessun'errore o spia accesa. A quel punto sono uscito dall'autostrada e sono andato diretto all'officina più vicina. Nel mentre si accende la spia motore quindi in modalità protezione ero costretto a velocità lumaca.
La prima cosa vergognosa è stato che su 3 officine che sono andato tutte e 3 mi hanno detto di non avere tempo nemmeno per la diagnostica mandandomi via. A quel punto me ne riparto per tornare a casa facendomi 120 km 3 ore di strada.
Lunedì 2 porto l'auto in officina (quella da cui ho comprato l'auto nel frattempo ha chiuso e cambiato nome), e mi dicono che prima del 9 non la prendevano in mano ma comunque l'ho lasciata giù chiedendo l'auto sostitutiva.
Qua inizia il secondo incubo dato che dopo avermi detto che per l'auto sostitutiva mi avrebbe chiamato il centro assistenza alfa aspetto ma nessuna chiamata. Risento l'officina che danno la colpa al servizio clienti e di chiamare loro. Ho passato dal mercoledì al venerdì a fare telefonate dato che tra officina e servizio clienti si davano la colpa a vicenda. Alla fine il venerdì sera il servizio clienti mi ha detto di andare a ritirare l'auto il sabato mattina. Vado in officina (che ovviamente il sabato è chiusa) e provando a chiedere in concessionaria loro non sapevano niente.
Così il lunedì inizio nuovamente con le telefonate pe ottenere il risultato solo venerdì 12 che entro 2 ore da quando avevo messo giù il telefono dovevo andare a prendere sta macchina sostituiva. Mi mandano a 50 km a ritirare l'auto sostitutiva, con il contratto di noleggio e quindi avrei dovuto restituire l'auto lunedì 15. Incazzato chiamo l'officina e mi rassicurano che il contratto lo rinnovano loro in automatico, così ritiro l'auto (lasciando pure 500 € di cauzione).
Il lunedì per sicurezza ho richiamato in officina per chiedere conferma del prolungamento del contratto e mi dicono di stare tranquillo che avevano fatto tutto.
Poi la sorpresa ieri sera dato che mi chiama il noleggio dicendo che il contratto è scaduto e che devo riportare l'auto, che mi avrebbero addebitato con sovraprezzo ogni giorno in più che tenevo l'auto senza contratto.
Subito ieri, ho chiamato l'officina, e ci sono andato anche stamattina e mi dicono di aver fatto il rinnovo ed avere mandato tutte le richieste al servizio clienti. Chiamo l'assistenza alfa e mi dicono che a loro non risulta quindi ora è iniziata nuovamente il rimpallo tra servizio clienti e officina per sto cavolo di rinnovo (che poi dovrebbe riscadere il 19, quindi per il prossimo rinnovo chissà che succederà). In tutto questo tra le mille telefonate ho perso ore di lavoro che ovviamente nessuno mi rimborserà mai.

Ora non so di chi sia la colpa, ma è una cosa veramente vergognosa.

gigivicenza · Mercoledì alle 13:02

Forse non è chiaro che abbassamento dei valori e riduzione del 90% degli euro 6 che fanno ora… quindi è praticamente impossibile che un motore termico o un ibrido ci arrivi… forse con un ibrido che usa il termico per 4/5 km e il restante 95% del funzionamento va in elettrico.. poi metteranno blocchi al traffico nelle città come hanno sempre fatto.. quindi cambia praticamente nulla…

Agoss · Mercoledì alle 12:58

Ma pompa e solenoide non vengono prodotti dalla casa , però la ditta che produce la pompa , come Pierburg per Alfa fanno quello che gli dice la casa e nel nostro caso il gommino che si deteriora è stato progettato per stare in bagno d olio e nn gasolio...

Jack Ryan · Mercoledì alle 12:58

gigalfa ha detto:
La problematica è conosciuta nelle officine e nei gruppi di utenti, ma non ci sono conferme ufficiali da parte di Alfa Romeo o dagli enti di richiamo (Rapex, KBA, NHTSA)

e mai ci saranno

Agoss · Mercoledì alle 12:56

In pratica sono 4 o 6 tubi ..? Misure ..?

MarekT · Mercoledì alle 12:54

But what they exactly checking ?

gigivicenza · Mercoledì alle 12:53

evo3 ha detto:
Ho letto in rete che anche alcune pompe a portata variabile montatate su Mercedes hanno avuto problemi al solenoide. Gli ingegneri Mercedes hanno risolto così.

E ma Mercedes non sa fare motori …

forse è unico gruppo europeo che fa ancora motori decenti!!!

Desmoandy · Mercoledì alle 12:45

Oggi per l'App sarei rimasto a piedi...allarmato, pensando a qualche problema al serbatoio o manomissione, sono andato a controllare...è successo a qualcun'altro?

Agoss · Mercoledì alle 12:42

evo3 ha detto:
Sì sì , apprezza anche gli ingegneri che hanno progettato il puretech....

Tra i peggiori mi sa che siamo i migliori

Gianfranco_R · Mercoledì alle 12:21

MattoMascio ha detto:
Ciao, per curiosità...di che entità è la perdita? Ti costringe a rabboccare regolarmente liquido?

ciao, sì, mi costringe a rabboccare periodicamente, la frequenza varia in base all'utilizzo. Se faccio un viaggio di 1000km in un giorno il livello non scende di un mm, se i 1000km li faccio in utilizzo normale, che per me sono 40-50km al giorno, scende dal massimo al minimo.
non sono ancora riuscito a capire se perde liquido in avviamento o dopo l'arresto del motore, ho solo notato che adesso col freddo scende un pò più velocemente che col caldo.
comunque adesso proverò con uno di quei prodotti per arrestare le perdite e se non risolvo cambierò il collettore di aspirazione, che però non risulta disponibile o ordinabile da nessuna parte.

ziopalm · Mercoledì alle 12:19

marcocopenaghen ha detto:
Io ho i cerchi mille miglia evo 5 da 17, sono belli grandi e arrivano pure quasi a filo di parafango, l'unica prova che mi sono scordato di fare è stata quella di prendere il disco originale, appoggiarci la pinza sopra e vedere se il mozzo fosse abbastanza alto da tenermi lontano la pinza dai raggi. lo farò dopo le feste, anche perche comprare i dischi , cosi a cazzo a tentativo per poi spendere soldi a vuoto, non ne ho voglia, gia gli attacchi radiali mi sono costati un rene.
Qualcuno mi ha detto che in caso servivano i distanziali, ma siccome non voglio rogne, essendo che per la larghezza dei cerchi una volta gia mi controllarono, perche sospettavano che ci fossero i distanziali, non me la rischio.

l'ideale sarebbe montare i tuoi cerchi su una 147 con l'impianto brembo... così vedi se montano o meno ed eviti spese inutili

Dylux92 · Mercoledì alle 12:13

Alla fine devo cambiare la mia recensione sull’acquisto online, e lo devo definire pessimo.
Ordinata il 27 agosto online, 30 minuti dopo mi chiama la concessionaria e ok.
Dall’ordine risultava in arrivo dal 16 al 26 novembre.
Non arriva, chiamo il servizio clienti, i quali non trovano l’ordine, neanche con il codice che ho io.
Mi dicono di passare in concessionaria.
Vado in là e dopo 30 minuti scoprono che, l’ordine dalla concessionaria non è mai partito per un loro disguido, in pratica quando mi hanno chiamato dovevano dirmi di passare a firmare, ma non l’hanno fatto e così non è mai stato inviato l’ordine ergo mai ordinata la macchina.
Ovviamente la versione Intensa non è più configurabile, me ne propongono una che era in lista di costruzione ( simile alla mia configurazione, ma senza tetto apribile), ma chiamano oggi dicendo che, Alfa Romeo ha cancellato l’ordine in fabbrica e quindi non arriva più neanche quella. Alla fine ho cancellato l’ordine e mi sono fatto rimborsare…
Vedremo il prossimo anno cosa esce come versione “speciale” e vedrò se ordinarla o meno, ma da un altro concessionario ovviamente.
In tutto questo il servizio clienti è stato inutile, loro non facevano niente, dovevo essere io ad interfacciarmi con la concessionaria.

asp · Mercoledì alle 11:52

Mgaproduction ha detto:
Banalmente, hai scaricato su una chiavetta, messa dentor la presa e fatto cosa? E aspettato quanto?
Puoi scrivere qualche dettaglio in più gentilmente?

Scaricati i file dal sito e messi su un pennetta USB formattata NTFS.
Accesa la macchina --> inserita la pennetta usb --> ricevuto il messaggio che chiedeva se volevo aggiornare --> avviato l'aggiornamento --> ho guidato per circa 2h e l'aggiornamento è durato circa 1:15.

Maska19 · Mercoledì alle 11:46

Buongiorno Alfisti.

Palmlu · Mercoledì alle 11:39

Mi unisco nuovamente alla discussione. Stamattina ho chiamato per prenotare il terzo tagliando per la mia Tonale 160 cv di marzo 2023. Mi hanno detto che c'è una campagna di richiamo da fare, ho chiesto se si trattasse della catena ma mi hanno risposto di no. Hanno aggiunto che c'è stato un richiamo ma per per la cinghia del diesel. Sul richiamo da fare, hanno parlato di "controlli". Che siano quei controlli preventivi sulla catena di cui parlava, credo @Louis 63?

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