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Notizia Stellantis Pro One protagonista al Leisure Vehicle Show: Fiat Ducato e Citroën Holidays in primo piano

ClubAlfa Staff
Stellantis Pro One protagonista al Leisure Vehicle Show: Fiat Ducato e Citroën Holidays in primo piano
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Stellantis Pro One presenta al Leisure Vehicle Show la propria gamma per i veicoli ricreazionali, con Fiat Ducato Chassis Cab e Citroën Holidays in primo piano. In Francia il gruppo supera il 60% del mercato camper, grazie alle basi di Fiat, Citroën, Peugeot e Opel, disponibili in numerose configurazioni e dotate di tecnologie per sicurezza e comfort.

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Auto Elettrica: opinioni, confronti e novità del settore green

ciomauro
gigalfa ha detto:
Premesso che l'acquisto di un'auto non capita tutti i giorni, il costo importante si valuta per possibilità e necessità. Detto questo le crisi del comparto auto ci sono sempre state, ma con una grande differenza rapportata ad oggi, in passato si trattava di crisi cicliche legate alla domanda e alla congiuntura economica, mentre oggi siamo di fronte a un collasso strutturale e di modello operativo causato dalla transizione tecnologica e dalla perdita di leadership geopolitica delle case europee
Invito alla lettura di: Redazionale
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Da leggere assolutissimamente. Quello che dice il presidente ANFIA Roberto Valvassori è assolutamente corretto. E' un discorso basato non solo sulla conoscenza dell'automotive, ma anche sul buon senso, cosa che purtroppo manca ai nostri governanti europei.
Sinceramente io ho qualche dubbio che l'automotive europeo sia in tempo per salvarsi, perchè per poterlo fare dovremmo modificare le normative da domani mattina e i politici che le hanno promosse e sostenute dovrebbero ammettere di aver fatto un grande errore, che tradotto vuol dire dichiararsi totalmente incapaci ed inadeguati al proprio ruolo. Di sicuro piuttosto che fare questo, preferiranno distruggere l'industria europea (e per questo sono già sulla buona strada).
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Reazioni: gigalfa, VURT e ziopalm

Notizia Stellantis, i sindacati chiedono un incontro urgente: “Servono nuove produzioni per gli stabilimenti italiani”

ClubAlfa Staff
Stellantis, i sindacati chiedono un incontro urgente: “Servono nuove produzioni per gli stabilimenti italiani”
ClubAlfa.it
I sindacati Fim, Fiom, Uilm, Fismic, UglM e AqcfR chiedono a Stellantis un incontro urgente sulla situazione produttiva e occupazionale di tutti gli stabilimenti italiani. Sotto esame volumi, ammortizzatori sociali e future assegnazioni per Mirafiori, Cassino, Melfi, Pomigliano, Atessa e gli altri siti, con l’obiettivo di garantire continuità produttiva e lavoro.

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Rabbocco olio Stelvio 2.0 200 CV

ciomauro
Jack Ryan ha detto:
Questo e' quanto afferma l'IA con informaioni tratte dall'officina Stellantis. Comunque ha un senso perche' l'olio deve defluire in coppa in modo da rilevare l'esatto livello dell'olio.
Comunque siamo tutti d'accordo che questi sistemi non sono precisi subito come dovrebberro essere.
Anche il mio ex capo con l'Aufi Q5 V6 gli si aggiorna il livello dopo un bel po' di km percorsi...
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Secondo me l'IA si è "confusa" con il motore diesel, dove le indicazioni per la verifica del livello sono sempre state diverse rispetto al benzina.
L'immagine che segue esprime un corretto commento in merito all'eliminazione dell'astina olio.

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Reazioni: ALFA perSempre

Notizia Nuova Alfa Romeo Tonale, la prova che divide: “Bellissima, ma non basta ancora”

ClubAlfa Staff
Nuova Alfa Romeo Tonale, la prova che divide: “Bellissima, ma non basta ancora”
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La nuova Alfa Romeo Tonale Veloce Ibrida convince la stampa australiana per design, abitacolo e consumi, con 5,1 l/100 km rilevati durante il test. WhichCar le assegna 6,9 su 10, apprezzando il frontale ispirato alla 33 Stradale e il sistema ibrido migliorato, ma segnala ancora un cambio poco fluido e un assetto rigido sulle strade sconnesse.

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Rabbocco olio Stelvio 2.0 200 CV

Jack Ryan
ciomauro ha detto:
Non mi è molto chiaro quando dici che hai seguito la procedura indicata da Alfa. Dove è indicato che bisogna attendere per il benzina 5 minuti a motore spento?
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Questo e' quanto afferma l'IA con informaioni tratte dall'officina Stellantis. Comunque ha un senso perche' l'olio deve defluire in coppa in modo da rilevare l'esatto livello dell'olio.
Comunque siamo tutti d'accordo che questi sistemi non sono precisi subito come dovrebberro essere.
Anche il mio ex capo con l'Aufi Q5 V6 gli si aggiorna il livello dopo un bel po' di km percorsi...
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Notizia Maserati, parla un ex venditore dopo 11 anni: “Ecco cosa ha fatto crollare le vendite”

ClubAlfa Staff
Maserati, parla un ex venditore dopo 11 anni: “Ecco cosa ha fatto crollare le vendite”
ClubAlfa.it
Un ex venditore Maserati racconta undici anni trascorsi tra crescita e crisi del marchio, indicando nella corsa ai volumi e nella guerra degli sconti alcune cause del crollo delle vendite. Tra valore percepito, componenti condivisi e gestione della rete, emerge però anche il fascino del Tridente: dopo la comparsa della Quattroporte GTS in “Quasi amici”, lo stock francese sarebbe terminato in due settimane.

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Notizia Stellantis, nuova ombra su Brampton: con Roshel la fabbrica potrebbe produrre appena 2 o 3 veicoli al giorno

ClubAlfa Staff
Stellantis, nuova ombra su Brampton: con Roshel la fabbrica potrebbe produrre appena 2 o 3 veicoli al giorno
ClubAlfa.it
Il futuro dello stabilimento Stellantis di Brampton resta incerto: Roshel, interessata all’acquisto del sito, valuterebbe una produzione di appena due o tre veicoli blindati al giorno, contro le centinaia realizzate in passato. Il possibile rilancio e i 2.000 posti di lavoro annunciati sollevano interrogativi su occupazione, indotto e garanzie richieste dal sindacato Unifor.

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Notizia Ferrari SF90 XX Stradale: un trattamento Scuderia del programma Tailor Made

ClubAlfa Staff
Ferrari SF90 XX Stradale: un trattamento Scuderia del programma Tailor Made
ClubAlfa.it
La Ferrari SF90 XX Stradale della collezione Tailor Made Scuderia celebra lo spirito agonistico con una livrea Bianco King, dettagli Rosso Corsa e striscia Azzurro Dino. Prodotta in soli 799 esemplari, abbina un V8 biturbo ibrido da 1.030 CV a prestazioni estreme: 0-100 km/h in 2,3 secondi e giro a Fiorano in 1’17”30.

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Notizia Fiat Grizzly fa discutere ancora prima del debutto: il posteriore divide il web

ClubAlfa Staff
Fiat Grizzly fa discutere ancora prima del debutto: il posteriore divide il web
ClubAlfa.it
La Fiat Grizzly torna al centro dell’attenzione dopo la diffusione di una foto del posteriore, che mostra un design verticale e massiccio, gruppi ottici LED e un lunotto apparentemente contenuto. Le proporzioni dividono gli appassionati, mentre il SUV Fiat, atteso nel 2026, si prepara a essere nuovamente mostrato al Salone di Parigi, in attesa di ordini e prezzo.

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Liquido refrigerante privo di acqua (postiamo tutto qui)

Axl159
Io lo metterei solo per il fatto che poi non dovrò mai più cambiarlo. Certo, un fusto da 5 litri di liquido radiatore di qualità costa sui 15-20 euro, mentre l' Evans Power Cool 180 viene 90-100. È vero che con questi soldi ci cambi il liquido tradizionale 5 volte, ma l' Evans dura quanto il motore! 😎 E non avendo acqua non corrode la pompa e il resto dell' impianto.

P.s Certo che le case non lo usano, se no chi va più a fare i tagliandi? 😅
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Comportamento dinamico - Handling, piacevolmente sorpreso

Relic
MT64 ha detto:
Poiché sto cercando un'auto per sostituire la Tonale, ieri ho provato una Q3 2.0TB quattro ed una Q3 sportback 2.0TDI quattro. Entrambe S-tronic da 190CV.

Alcune impressioni:
Qualità interna e silenziosità: nettamente superiori rispetto alla Tonale.
Risposta allo sterzo e precisione: è migliore quella della Tonale.
Assorbimento e risposta delle sospensioni: direi che alla prima impressione sono sullo stesso livello.
Nelle Audi le sospensioni sembrano più "solide", ma del resto sono auto da 220+ km/h; ed anche il 4x4 incide sul comportamento generale.

Certo ragazzi, che motori e cambi di Audi sono ben al di sopra di quelli della Tonale.
Il benzina silenziosissimo, il diesel non si capiva che era diesel, le spinte sono veramente importanti e piacevoli anche a velocità oltre i limiti. Ma soprattutto i cambi: cambiate puntuali e praticamente inavvertibili.
Qui sono proprio ad un altro livello.
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questo è uno dei motivi che per la prossima auto mi hanno spinato ad ordinare Terramar, qualità Audi (la base è la stesa di Q3 e viene prodotta nella stessa fabbrica) e maggiori doti dinamiche oltre ad estetica che a me piace un sacco anche se è personale...
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Reazioni: Ale1975 e MT64

Buongiorno a tutti, avrei un quesito da sottoporre. La mia Alfa 159 ha un impianto acustico, originale Bose, ho il sistema CD e vorrei mettere un sis

M
Buongiorno a tutti, avrei un quesito da sottoporre. La mia Alfa 159 ha un impianto acustico, originale Bose, ho il sistema CD e vorrei mettere un sistema Android auto, sapete se è compatibile con l'impianto Bose con plug- in? O necessita di filtri?
Grazie mille
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Comportamento dinamico - Handling, piacevolmente sorpreso

Relic
Louis 63 ha detto:
Questi di Stellantis sono talmente alla frutta: scoperto a Napoli all'evento Coppa America.
Ps. Oggi si inizia!😀

Al di là del gusto.....guardate i prezzi

A livello di handling penso che il monoscafo di Bertelli possa regalare sensazioni che Alfa si sogna. 😁

Alfa Romeo Luna Rossa: prezzi e dotazioni delle serie speciali per Junior, Tonale, Giulia e Stelvio
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si prezzi decisamente folli... onestamente con quelle cifre, solo guardando Tonale, sei in fascia tedesche già ben messe, e mi spiace dirlo, ma non c'è oggettivamente confronto...
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Reazioni: Louis 63

Notizia Stellantis, Mirafiori si ferma ancora: stop anche lunedì 28 settembre per la Fiat 500

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Stellantis, Mirafiori si ferma ancora: stop anche lunedì 28 settembre per la Fiat 500
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Mirafiori si fermerà anche lunedì 28 settembre: Stellantis ha annunciato un nuovo stop della linea Fiat 500, limitato ai lavoratori delle Carrozzerie. Tra domanda debole per la 500 Hybrid, problemi di fornitura, costi elevati e cassa integrazione già prevista, crescono le preoccupazioni sul futuro dello stabilimento. I sindacati chiedono un secondo modello per garantire continuità produttiva.

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Notizia Stellantis, il caro benzina pesa sui lavoratori di Pratola Serra: chiesto un aiuto economico al gruppo

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Stellantis, il caro benzina pesa sui lavoratori di Pratola Serra: chiesto un aiuto economico al gruppo
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La FIOM CGIL chiede a Stellantis un contributo per il carburante destinato ai lavoratori dello stabilimento di Pratola Serra, sempre più penalizzati dai costi degli spostamenti casa-lavoro. Il sindacato sollecita inoltre il miglioramento dei collegamenti pubblici con Regione Campania e AIR, per offrire un’alternativa all’auto privata e ridurre le spese quotidiane.

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