Beh, ok che non ha la trazione posteriore, classico delle storiche Alfa, ma dire che è solo una Bravo ricarrozzata però mi sembra un po' riduttivo dai! Magari mi ricordo male, ma la più sportiva delle Bravo a benzina, 1800 cc, erogava 95 kW, la diesel 2000cc, 121. La Giulietta Veloce ne eroga 177 o 240 cv dir si voglia, non è proprio la stessa cosa.
L'avranno anche declassa a Veloce da QV perchè ormai, per scelta aziendale, quel simbolo è destinato non a macchine "abbastanza" sportive ma a quelle estreme. Ma insomma è sempre una fascia di potenza che non è certo da guida sonnolenta.