Ciao a tutti.Ho un problema con la mia 75 Turbo Q.V. gli iniettori rimangono aperti tutti e quattro contemporaneamente all'avvio del motorino,riempendo così i cilindri e impedendo l'accensione del motore per la troppa benzina; staccando la resistenza degli elettroiniettori,viene a mancare il flusso di benzina. Premetto che ho sostituito centralina di accensione ,cavi candela,relè benzina e relè tachimetro,vorrei sapere se il difetto,dipende dalla resistenza degli iniettori o da cosa. Grazie dell'aiuto...Questo per Mauretto dovrebbe essere una passeggiata,e infatti invoco la sua esperienza per porre rimedio a questo dilemma. Se riesco domani carico un video del difetto..