Confronto con la concorrenza

[Gio arancio]

È fuori prezzo assolutamente, come tutto il nuovo ormai ed esattamente come la Giulia che in versione veloce costa oltre 60k euro nuova cioè il doppio di quanto io ho pagato la mia con 40k km

 

[Swordsman]

Stellantis vuole rendere "premium" Alfa Romeo ma investendoci il minimo indispensabile per dire che non sta investendo ZERO.
Tutto l'investimento per ora è su Maserati, che sta sfornando prodotti eccellenti e di sicuro ritorno economico.
Io da profano avevo capito che avrebbero tirato fuori modelli nuovi per fare cassa, numeri, volume, per poter poi avere la base economica per portare avanti i classici modelli come Stelvio, Giulia e una sportiva due posti.

 

[Cristian. S]

Stellantis vuole rendere "premium" Alfa Romeo ma investendoci il minimo indispensabile per dire che non sta investendo ZERO.
Tutto l'investimento per ora è su Maserati, che sta sfornando prodotti eccellenti e di sicuro ritorno economico.
Io da profano avevo capito che avrebbero tirato fuori modelli nuovi per fare cassa, numeri, volume, per poter poi avere la base economica per portare avanti i classici modelli come Stelvio, Giulia e una sportiva due posti.

Già per ora minima spesa giusto per andare avanti e portarla a fine carriera Giulia/Stelvio. Io anche pensavo che con questo restyling avrebbero fatto il 2.0 ibrido, stessa tecnologia di Maserati ma depotenziata, invece il nulla, solo schermi e fulllllled. Bastava veramente poco per avere un ibrido ed abbassare un po' la media co2 della casa. Ma niente. Buona giornata Alfisti

 

[Swordsman]

Ma appunto mi inquieta proprio la mancanza di investimenti in ricerca tecnologica, teoricamente il "core business" di Alfa Romeo... Oggi una Honda full hybrid è molto più evoluta della Tonale, ed è tristissimo tutto ciò proprio nel momento in cui AR deve inseguire nel settore ibrido e in quello meccanico è "costretta" a usare piattaforme generaliste di Jeep e poi di Peugeot.
La Tonale è bellissima, ma meritava molto di più come contenuto tecnologico progettuale.

 

[alfa nel cuore]

Ma appunto mi inquieta proprio la mancanza di investimenti in ricerca tecnologica, teoricamente il "core business" di Alfa Romeo... Oggi una Honda full hybrid è molto più evoluta della Tonale, ed è tristissimo tutto ciò proprio nel momento in cui AR deve inseguire nel settore ibrido e in quello meccanico è "costretta" a usare piattaforme generaliste di Jeep e poi di Peugeot.
La Tonale è bellissima, ma meritava molto di più come contenuto tecnologico progettuale.

Lungi da me difendere alfa, ma vorrei far notare come la “poco nobile” piattaforma della tonale è stata modificata pesantemente tanto da risultare la più piacevole da guidare tra tutte le c suv. La cosa che mi fa più incazzare è l’assenza di un 2.0 diesel e di un 2.0 turbo benzina

 

[AsdasdGiulia]

Ma appunto mi inquieta proprio la mancanza di investimenti in ricerca tecnologica, teoricamente il "core business" di Alfa Romeo... Oggi una Honda full hybrid è molto più evoluta della Tonale, ed è tristissimo tutto ciò proprio nel momento in cui AR deve inseguire nel settore ibrido e in quello meccanico è "costretta" a usare piattaforme generaliste di Jeep e poi di Peugeot.
La Tonale è bellissima, ma meritava molto di più come contenuto tecnologico progettuale.

Ormai pensano alla piattaforma unica elettrica da rifilare a partire dal 2027.
Come la vuoi Sword, in versione Alfa? O in versione Opel?
Di questo passo basterà acquistarla vergine e caricare lo sfondo con il logo sul display.
Se sono furbi almeno non smetteranno di produrre i ricambi per le vecchie, altrimenti “adieu” Stellantis

 

[Snoopy]

Lungi da me difendere alfa, ma vorrei far notare come la “poco nobile” piattaforma della tonale è stata modificata pesantemente tanto da risultare la più piacevole da guidare tra tutte le c suv. La cosa che mi fa più incazzare è l’assenza di un 2.0 diesel e di un 2.0 turbo benzina

Concordo. A me sarebbe bastato un 2.0 aspirato.

 

[Swordsman]

Ormai pensano alla piattaforma unica elettrica da rifilare a partire dal 2027.
Come la vuoi Sword, in versione Alfa? O in versione Opel?
Di questo passo basterà acquistarla vergine e caricare lo sfondo con il logo sul display.
Se sono furbi almeno non smetteranno di produrre i ricambi per le vecchie, altrimenti “adieu” Stellantis

Potrebbe essere un ritorno all'antico quando i costruttori facevano telaio e motore poi i carrozzieri l'allestimento...
Più o meno con la logica delle piattaforme ci siamo, solo che fa tutto un'unica azienda.

 

[Swordsman]

Io con la mia Giulia 180cv turbodiesel nelle stesse condizioni consumo di meno (17/litro sicuri, anche 18 volendo ma si va troppo piano)
Ma forse no contando anche i percorsi urbani all'inizio e alla fine del viaggio, a seconda che siano lunghi o meno...
Comunque, grande Honda. Ma direi che per i viaggiatori autostradali ancora non ci siamo manco da lontano.

 

[FeroQ]

Tonale is like a Mini Cooper, a second car for womens who have very rich husbands (guy ) A bag for women's joy. (shopping). The world is going to hell or (|)… Long live Alfa Romeo without low weight and sports experiences.