Stelvio diesel - Cavalli

[alfastelvio24]

Buongiorno, chiedo scusa per la domanda bizzarra e mi auguro di essere nella sezione giusta.
Una curiosità (a cui però avrei interesse): ritenete che Alfa possa in futuro (magari già nei prossimi due anni) proporre una versione Diesel della Stelvio con maggiori cavalli rispetto ai motori attuali? Che so, stessa cilindrata 2.2 ma con 230 o 240 cavalli.
Grazie fin d’ora

 

[VURT]

Invece scusate, già che ci sono: si sa qualcosa delle motorizzazioni che monteranno le Stelvio post restyling 2023? Per il diesel confermano il 210 oppure ci sarà qualcosa con mild hybrid come per le tedesche?

Io fatto che abbiano tolto il 200cv benzina mi fa pensare che sarà sostituito da motori ibridi

 

[AsdasdGiulia]

Io fatto che abbiano tolto il 200cv benzina mi fa pensare che sarà sostituito da motori ibridi

Hai notizie in proposito? Hanno dichiarato che non sarà così, hanno cambiato idea?

 

[danardi]

L’elettrico ha un’efficienza maggiore per via del recupero di energia (come fa l’ibrido): quello che noi disperdiamo in calore, guarnizioni e dischi freno un veicolo elettrico (o la parte elettrica dell’ibrido) la recupera e la rende disponibile per l’avanzamento.

Se poi confrontiamo tecnologie preistoriche come le centrali termoelettriche ed i motori a scoppio, il rendimento delle centrali è quasi doppio. In più non ha esigenze di compattezza, peso e portabilità che servono su un veicolo, quindi l’inquinamento prodotto all’origine può essere trattato e abbattuto in modo più efficace rispetto ai veicoli.

Per contro l’efficacia della trasformazione, trasporto e stoccaggio dell’energia elettrica riduce parzialmente il vantaggio.
La filiera del trattamento delle batterie è ancora acerba, e la tecnologia stessa delle batterie non è ancora abbastanza sviluppata.

Ma non c’è dubbio che il motore termico ha raggiunto i suoi limiti, metre la produzione di energia elettrica pulita ha prospettive di sviluppo promettenti.
Questo giustifica l’investire oggi nell’incentivare l’elettrico anche se al momento non sembra conveniente, ma è un investimento sul futuro.

Poi.. qui dentro a tutti piace il brumbrum, io stesso ho fatto le corse a prendere la mia ultima auto a propulsione puramente endotermica perché nella mia zona le infrastrutture non consentono altro.
Ma in coscienza so dove va il progresso

 

[AsdasdGiulia]

L’elettrico ha un’efficienza maggiore per via del recupero di energia (come fa l’ibrido): quello che noi disperdiamo in calore, guarnizioni e dischi freno un veicolo elettrico (o la parte elettrica dell’ibrido) la recupera e la rende disponibile per l’avanzamento.

Se poi confrontiamo tecnologie preistoriche come le centrali termoelettriche ed i motori a scoppio, il rendimento delle centrali è quasi doppio. In più non ha esigenze di compattezza, peso e portabilità che servono su un veicolo, quindi l’inquinamento prodotto all’origine può essere trattato e abbattuto in modo più efficace rispetto ai veicoli.

Per contro l’efficacia della trasformazione, trasporto e stoccaggio dell’energia elettrica riduce parzialmente il vantaggio.
La filiera del trattamento delle batterie è ancora acerba, e la tecnologia stessa delle batterie non è ancora abbastanza sviluppata.

Ma non c’è dubbio che il motore termico ha raggiunto i suoi limiti, metre la produzione di energia elettrica pulita ha prospettive di sviluppo promettenti.
Questo giustifica l’investire oggi nell’incentivare l’elettrico anche se al momento non sembra conveniente, ma è un investimento sul futuro.

Poi.. qui dentro a tutti piace il brumbrum, io stesso ho fatto le corse a prendere la mia ultima auto a propulsione puramente endotermica perché nella mia zona le infrastrutture non consentono altro.
Ma in coscienza so dove va il progresso

In coscienza, mettiamoci tutto

Il litio della discordia

È tra le materie prime fondamentali per la transizione energetica, ma le miniere a cielo aperto sono un boomerang ambientale - Il reportage dal Nevada

www.rsi.ch

Ma proprio tutto

Le comunità agricole tedesche rase al suolo a causa del ritorno al carbone

www.linkiesta.it

 

[AsdasdGiulia]

Io fatto che abbiano tolto il 200cv benzina mi fa pensare che sarà sostituito da motori ibridi

Non penso che intendessi un ibrido diesel immagino, come Mercedes

 

[danardi]

In coscienza, mettiamoci tutto

Il litio della discordia

È tra le materie prime fondamentali per la transizione energetica, ma le miniere a cielo aperto sono un boomerang ambientale - Il reportage dal Nevada

www.rsi.ch

Mi cito

La filiera del trattamento delle batterie è ancora acerba, e la tecnologia stessa delle batterie non è ancora abbastanza sviluppata.

Le batterie come le conosciamo sono già preistoria

 

[AsdasdGiulia]

Mi cito

Le batterie come le conosciamo sono già preistoria

Data la corsa speculativa in investimenti nelle materie prime e nuove miniere, il risultato non cambia molto, sempre nuove miniere sono; anzi, se cambiassero le materie prime utilizzate significherebbe che il riciclo tanto pubblicizzato sarà solo una favoletta

 

[ziopalm]

a produzione di energia elettrica pulita ha

l'unica è qll che fai con la dinamo attaccata alla ruota della bici

mbia molto, sempre miniere sono

però sono green e non rubano il futuro a gretina.. solo ai bambini africani... ma qll non contano...

 

[danardi]

l'unica è qll che fai con la dinamo attaccata alla ruota della bici

Dipende cosa hai mangiato.. dovresti mangiare solo insalata e tofu

Rinnovabili e fusione staccano in modo netto l’impatto dei fossili.

Data la corsa speculativa in investimenti nelle materie prime e nuove miniere, il risultato non cambia molto, sempre nuove miniere sono; anzi, se cambiassero le materie prime utilizzate significherebbe che il riciclo tanto pubblicizzato sarà solo una favoletta

A volte la gente giustifica l’avversione verso l’elettrico additando le miniere di litio cinesi (e africane, ha hanno lungimirantemente acquisto i cinesi), come se il petrolio uscisse dalle fonti delle alpi.

 

[ziopalm]

Dipende cosa hai mangiato.. dovresti mangiare solo insalata e tofu

Rinnovabili e fusione staccano in modo netto l’impatto dei fossili.

A volte la gente giustifica l’avversione verso l’elettrico additando le miniere di litio cinesi (e africane, ha hanno lungimirantemente acquisto i cinesi), come se il petrolio uscisse dalle fonti delle alpi.

interessante...

la fusione mi sa non è vicina come si crede. ero alle superiori io e si facevano i primi esperimenti di contenitori magnetici. so passati 30 anni e ancora non ci sono. le rinnovabili "rubano" territorio all'agricoltura a meno di non mettere i pannelli in montagna..

è facile essere lungimiranti quando indirizzi le scelte per il futuro