Scarico paraurti spoiler

[Manu.]

Buonasera ragazzi , una domanda .
Io ho una veloce con il classico estrattore con doppio scarico ( terminali finti) .
Qualcuno di voi ha eliminato i terminali cromati in plastica ? Per poter mettere un terminale collegato allo scarico che si intravede ? Grazie mille.

 

[Cecca Autofficina Savio]

Buonasera ragazzi , una domanda .
Io ho una veloce con il classico estrattore con doppio scarico ( terminali finti) .
Qualcuno di voi ha eliminato i terminali cromati in plastica ? Per poter mettere un terminale collegato allo scarico che si intravede ? Grazie mille.

Io ho la veloce diesel e ho eliminato i bocchettoni grossi...si vedeva cmq il tubo scarico piccolo e per me è inguardabile...non come la Stelvio che è messa a peggio..ho fatto allargare ultimo pezzo poi ci ho messo un terminale più grande

 

[Manu.]

Io ho la veloce diesel e ho eliminato i bocchettoni grossi...si vedeva cmq il tubo scarico piccolo e per me è inguardabile...non come la Stelvio che è messa a peggio..ho fatto allargare ultimo pezzo poi ci ho messo un terminale più gra

Io ho la veloce diesel e ho eliminato i bocchettoni grossi...si vedeva cmq il tubo scarico piccolo e per me è inguardabile...non come la Stelvio che è messa a peggio..ho fatto allargare ultimo pezzo poi ci ho messo un terminale più grande

Io vorrei fare la stessa cosa , eliminando quei bocchettoni rimane qualche buco nel paraurti o non si nota niente. Grazie.

 

[Cecca Autofficina Savio]

Io vorrei fare la stessa cosa , eliminando quei bocchettoni rimane qualche buco nel paraurti o non si nota niente. Grazie.

Non si nota nulla...se lasci i due ovali non c'è da fare nulla

 

[Manu.]

Non si nota nulla...se lasci i due ovali non c'è da fare nulla

Scusami ma non ho capito .... Cosa intendi per ovali ?

 

[Walterx09]

Il mio è quello "simil-originale" perché non volevo i terminali esterni, li trovavo un po' tamarri e non sapevo quanta "aria" ci fosse tra loro e i fori del dam, col rischio che andassero a impattarci in caso di buche sulla strada, creando problemi:
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Hai il mio stesso colore, il dam è cinese giusto? E lo spiolerino sul cofano anche
? Il paraurti bisogna smontarlo per mettere il dam? O con parecchie bestemmie ce la si fa anche con paraurti montato?

 

[Walterx09]

2000 benzina. E certo, migliora sicuramente Anche con l'omologato (anzi direi che col centrale senza il risuonatore diventerebbe fastidioso)
Prestazioni no, manco te ne accorgi. Da solo sicuro non fa nulla, non sono motori aspirati, e anche su quelli per ottenere qualcosa non solo serve uno scarico che parta dalla testata e arrivi in fondo alla macchina (collettori compresi) ma anche una rimappata, un filtro più permeabile (che è una cosa rara da trovare fatto bene...) eccetera. Poi voglio dire, con i miei circa 300CV sai che mi frega del cavallo più/cavallo meno...

Hai la 200 come me e l'hai portata a circa 300 o hai la veloce? Per migliorare il sound avevo pensato di eliminare solo quella specie di silenziatore centrale e lasciare il terminale originale, tu cosa ne pensi?

 

[GenTLe]

Hai il mio stesso colore, il dam è cinese giusto? E lo spiolerino sul cofano anche
? Il paraurti bisogna smontarlo per mettere il dam? O con parecchie bestemmie ce la si fa anche con paraurti montato?

Entrambi China
Vedi:

[GUIDA] - Montaggio DAM replica Giulia VELOCE - ClubAlfa

Materiale occorrente: DAM acquistato su aliexpress Curva acciaio inox per creare scarichi con sopra rivettata una piastrina di 2mm piegata ad "L" (acquistata presso brico)

forum.clubalfa.it

Replica Spoiler "QV style" - ClubAlfa.it Forum

Ok, è finalmente arrivato lo spoiler "QV style" che avevo ordinato il 28/12 su AliExpress. Diciamo che dai ~1100€ dell'originale, ho risparmiato TANTO, con un risultato che mi piace moltissimo. Intanto è vera fibra di carbonio e non è plastica cubicata (che detesto), il peso totale del pezzo...

forum.clubalfa.it

Io ho preferito smontare il paraurti, tra smontarlo e lavorare comodo o non smontarlo e spaccare via i catarifrangenti originali (e bestemmiare fortissimo per le clip di fissaggio) ballano tipo 2 viti.
Ma bisogna essere in 2 per levarlo e rimetterlo.

Hai la 200 come me e l'hai portata a circa 300 o hai la veloce? Per migliorare il sound avevo pensato di eliminare solo quella specie di silenziatore centrale e lasciare il terminale originale, tu cosa ne pensi?

Rispettivamente: si 300CV e no non serve a un catz.
Il centrale è giusto un risuonatore e per altro non riesci a cambiarlo da solo perché l'originale ha il tubo da 65, gli aftermarket da 75, avresti 65 - 75 e poi ancora 65... Se vuoi migliorare un po' il sound (senza esagerare) ti serve un finale omologato aftermarket. Io ho il Ragazzon a doppia uscita (il più economico, con le uscite a tubo normale, cod 50.0718.00 + adattatore 601006080).

 

[romansmilovsky]

Io ho la veloce diesel e ho eliminato i bocchettoni grossi...si vedeva cmq il tubo scarico piccolo e per me è inguardabile...non come la Stelvio che è messa a peggio..ho fatto allargare ultimo pezzo poi ci ho messo un terminale più grande

Qual è il diametro del tubo di scappamento dello scarico originale?

 

[umberto777]

Io ho la veloce diesel e ho eliminato i bocchettoni grossi...si vedeva cmq il tubo scarico piccolo e per me è inguardabile...non come la Stelvio che è messa a peggio..ho fatto allargare ultimo pezzo poi ci ho messo un terminale più grande

Salve, volevo mettere proprio quei terminali, quali sono? che misura di entrata e uscita hanno? Il tubo del terminale della giulia che misura ha? Grazie