è un'onesta berlina diesel con la più alta coppia motrice della categoria e il miglior cambio automatico in ASSOLUTO.
Non volevo sminuirla eh, ne ho una anche io. Volevo dire che da 150CV non possiamo pretendere miracoli su una macchina del genere.
Chiaro! ci tengo a mettere in evidenza che, stanti i 150 cavalli che tutti noi appassionati di macchine abbiamo abbastanza idea di che cosa permettono di fare, grazie alla coppia, al cambio e ad altre caratteristiche come il telaio e il peso, si ottengono risultati notevoli e esperienze piacevoli! viaggiando nella comodità di una berlina di livello, non sulla Uno Turbo! lo zero-cento in 8 secondi netti ne dà l'idea. Spiego la mia intenzione: Finchè ce la raccontiamo tra me e te che la usiamo tutti i giorni, possiamo chiamarla "un'onesta berlina diesel"; se si tratta di spiegarla a uno che deve decidere se comprarla, mi sentirei di sbottonarmi decisamente di piu, altrimenti quello pensa alle prestazioni di un camper Westfalia!
Questo è ovvio, ma ti assicuro che il computer di bordo della Giulia è piuttosto preciso. Per mia esperienza personale, l'ho sempre fatto ad ogni rifornimento, ho riscontrato differenze veramente minime, nel range tra +/- 0.3 Km/l
io anche 1km/l di differenza, poi il pieno va rifatto sempre alla stessa pompa, perchè se ti capita la pompa come quella dove ho messo 20 euro l'altro giorno mi avrà erogato al massimo 5 litri invece di 12. E non posso neanche denunciarlo se non andando con una tanica graduata e fare la prova davanti a lui per poi chiamare la Finanza
che misura cerchi e e gomme hai? Può essere anche abbastanza veritiero, ma va fatta la media su un chilometraggio più elevato, anche io su un extraurbano di 100km quindi media 70-80 ho fatto i 20km/l, ma poi dopo tra urbano, superstrada, spegni e riaccendi la media su 500-600km scende parecchio se arrivo a 17km/l reali con i 19'' differenziati è già tanto
Cerchi da 16, 225/55/16
con gomme invernali...devo sostituire al più presto con 18 ...si lo so che più km si fanno e più si è precisi...
