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re: Giulietta - Info per Aggiornamento Blue & Me Ritirata novembre 2011 con latenza...

Re: Giulietta cambio TCT a doppia frizione. Dubbi, curiosità, consigli. NO probl Non sono un esperto di motori, ma volevo dire che ciò che mi ha sorpreso è di come il TCT in D "tiri" le marce... perché sembra che non si arrivi mai al punto di cambiata... bestiale...

Re: Giulietta cambio TCT a doppia frizione. Dubbi, curiosità, consigli. NO probl -Si, la distanza freno-acceleratore effettivamente è un po' pochina... capita anche a me ogni tanto che ci sia interferenza... ma a mio avviso niente di significativo... -Potrà sembrare strano, ma in più di un mese...

Re: Giulietta cambio TCT a doppia frizione. Dubbi, curiosità, consigli. Ho fatto poco più di 1000 km; le palette al volante sono divertenti ma, come previsto, la uso sempre in automatico. E comunque in D diventa mostruosa... occorre veramente provarla per capire...

Re: Giulietta cambio DDCT a doppia frizione Per me la consegna è prevista sett prox... ma, ammesso che arrivi... tra finanziamento, immatricolazione ed assicurazione passerà poi ancora qualche giorno... ci aggiorniamo

Re: Giulietta cambio DDCT a doppia frizione Esatto!!!

Re: Giulietta cambio DDCT a doppia frizione @xdal73 Senza voler aprire nuovamente stucchevoli dibattiti, condivido al 100% le tue considerazioni sui luoghi comuni riferiti alle auto italiane. Detto questo, in merito ai tempi di consegna, ieri il mio conce mi ha detto che sono arrivati i pezzi...

re: Giulietta cambio DDCT a doppia frizione Ordinata fine giugno, tempo di consegna 4 mesi, quindi fine ottobre.

re: Giulietta cambio DDCT a doppia frizione @xdal73 Anche io mi sono iscritto da poco ma ho seguito questo forum da tempo, soprattutto per avere info sul TCT;io ho ordinato il TCT sulla m.air; staremo a vedere a chi la consegnano prima!

re: Giulietta cambio DDCT a doppia frizione Già... le pinze mi tentavano tantissimo... ma siccome 'sta macchina mi ha svenato, ho rinunciato a favore di altri opt... ma sulla Giulietta ci stanno benissimo... Vebbè, allora... come si dice a Lodi... l'è stess! (Uè, al primo che arriva, mi...

re: Giulietta cambio DDCT a doppia frizione Ah, Ah... io l'ho ordinata il 28... con allestimento exclusive... vedremo a chi arriva prima: tempi previsti 4 mesi... chi lo sa; a settembre dovrebbe esserci il porte aperte... magari...

re: Giulietta cambio DDCT a doppia frizione Boh... il TCT sul Car Configurator è disponibile solo per progression e distinctive; exclusive non lo consente come allestimento ma come optional... e sono ritornati i pack premium... (che sul nuovo catalogo appena uscito non esistono più) Io...

re: Giulietta cambio DDCT a doppia frizione Sì, sì... lo so... ho seguito gli altri topic su questo forum... qualcuno aveva pubblicato anche le foto della staffa e del terminale cromato... arichiudo ot.

Re: Assetto sportivo Sportpack Ma... ho notato che nel catalogo nuovo (quello che contiene l'allestimento exclusive, per intenderci) è sparito l'assetto sportivo e ribassato, anche quello di serie per Q.V., ed è rimasto solo l'assetto sportivo. Significa che anche la Q.V. non è più ribassata o...

re: Giulietta cambio DDCT a doppia frizione Presentazione/porte aperte Giulietta TCT prevista per settembre.

re: Giulietta cambio DDCT a doppia frizione Argento Alfa... è sempre stato il mio pallino anche se concessionario ed amici mi consigliavano il rosso... ma l'unico rosso che mi piace è il competizione... ma 2000 euro sono troppi, e poi per ogni graffio... Il secondo scarico è quello della...

re: Giulietta cambio DDCT a doppia frizione Ordinata ieri: 1.4 T.Multiair TCT Exclusive, fari Bi-Xeno, tetto apribile, cerchi 18 a fori, nav., sport pack, Bose... e qualche altro opt... prezzo 34.600... lasciata 30.000 con permuta usato Punto del 2002. Confermo quindi compatibilità Bose-Nav...

re: Giulietta cambio DDCT a doppia frizione Dal preventivo del concessionario: il 1.4 170 cv TCT Exclusive costa di listino 27.350 euro; come detto i comandi cambio al volante sono optional a 150 euro.

re: Giulietta cambio DDCT a doppia frizione No, su Giulietta, almeno in Italia, costano 150 Euro.