alfa in heart
Utente Escluso
re: Alfa 147 JTD Perdita di potenza : valvola EGR?
a patto di averi i supporti motore buoni ovviamente..:lol2::decoccio:
a patto di averi i supporti motore buoni ovviamente..:lol2::decoccio:
147JTD-Poca di potenza fino i 2300rpm circa e/o basse vel.- EGR sporca
- Autore discussione Balondo1100
- Data d'inizio
re: Alfa 147 JTD Perdita di potenza : valvola EGR?
Raga, stamattina, aprendo il cofano motore, ho notato che il tubicino che esce dall'elttrovalvola prex turbo (quello che esce dall'alto, non quello che va sul turbo) e finisce sul motore, è anch'esso leggermente crepato propio dove è connesso col tubo metallico che finisce sul motore, non so se mi sono spiegato bene, a cosa serve quel tubo e dove finisce? Inoltre ho notato che quando cambio e spingo a fondo, la macchina sale bene fino a 3000 giri, poi ha una discesa a 2500 e poi riprende la sua normale salita di giri, potrebbe essere la frizione per caso?
Raga, stamattina, aprendo il cofano motore, ho notato che il tubicino che esce dall'elttrovalvola prex turbo (quello che esce dall'alto, non quello che va sul turbo) e finisce sul motore, è anch'esso leggermente crepato propio dove è connesso col tubo metallico che finisce sul motore, non so se mi sono spiegato bene, a cosa serve quel tubo e dove finisce? Inoltre ho notato che quando cambio e spingo a fondo, la macchina sale bene fino a 3000 giri, poi ha una discesa a 2500 e poi riprende la sua normale salita di giri, potrebbe essere la frizione per caso?
re: Alfa 147 JTD Perdita di potenza : valvola EGR?
Se fatica a salire di giri o sono manicotti o gommini attorno al turbo oppure il debimetro,potresti fare anche un controllo in officina, in pochi minuti vedono se è il debimetro
Se fatica a salire di giri o sono manicotti o gommini attorno al turbo oppure il debimetro,potresti fare anche un controllo in officina, in pochi minuti vedono se è il debimetro
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re: Alfa 147 JTD Perdita di potenza : valvola EGR?
Il tubo che va dall'elettrovalvola della prssione al turbo l'ho appena cambiato, la macchina sostanzialmente non fa fatica a salire di giri, è come se metre sale da 1000 a 3000, arrivato a 3000 torna per un secondo a 2500 e poi riprende... Non capisco!:smiley_001:
re: Alfa 147 JTD Perdita di potenza : valvola EGR?
Ma se hai risolto i vari problemi e adesso ti ritrovi uno sbalzo poi riprendi, mmmmmmm hai provato a cercare di capire se sta facendo la rigenerazione, quella quando la fa tappa un pò, mi sembra che ti segnala una spia sul cruscotto.
.: sgrat :.
Ma se hai risolto i vari problemi e adesso ti ritrovi uno sbalzo poi riprendi, mmmmmmm hai provato a cercare di capire se sta facendo la rigenerazione, quella quando la fa tappa un pò, mi sembra che ti segnala una spia sul cruscotto.
.: sgrat :.
alfa in heart
Utente Escluso
re: Alfa 147 JTD Perdita di potenza : valvola EGR?
scusa non ho capito bene... tu ipotizziamo sei in seconda a 1000 giri, butti giù il pedale e quando arriva ai 3000 giri invece di andare su ritorna ai 2500 giri?? la frizione non è altrimenti la senti salire di giri senza camminare come se stesse a folle per capirci..
scusa non ho capito bene... tu ipotizziamo sei in seconda a 1000 giri, butti giù il pedale e quando arriva ai 3000 giri invece di andare su ritorna ai 2500 giri?? la frizione non è altrimenti la senti salire di giri senza camminare come se stesse a folle per capirci..
re: Alfa 147 JTD Perdita di potenza : valvola EGR?
Intendi uno slittamento di frizione?
Intendi uno slittamento di frizione?
alfa in heart
Utente Escluso
re: Alfa 147 JTD Perdita di potenza : valvola EGR?
non credo se fino a 3000 giri tira.. se slitta sale di giri senza avvertire la spinta fino a poi calare.. comunque forse siamo leggermente OT..
non credo se fino a 3000 giri tira.. se slitta sale di giri senza avvertire la spinta fino a poi calare.. comunque forse siamo leggermente OT..
re: Alfa 147 JTD Perdita di potenza : valvola EGR?
infatti sembrava strano...
Non penso che siamo OT visto che stiamo parlando di perdita di potenza...o sbaglio?:decoccio:
non credo se fino a 3000 giri tira.. se slitta sale di giri senza avvertire la spinta fino a poi calare.. comunque forse siamo leggermente OT..
infatti sembrava strano...
Non penso che siamo OT visto che stiamo parlando di perdita di potenza...o sbaglio?:decoccio:
