160 cv benzina o 130 Diesel?!

[lelino]

so che la risposta in teoria sta nel chilometraggio sopra o sotto i 25 mila…. ma voi cosa ne pensate complessivamente? mi pare che una TI con i ‘20 e le pinze rosse costi uguale alla Speciale 160…. andate pure a ruota libera (rivendibilita, costi, varie….)
PS: tra l’altro con il diesel niente palette al volante vero? e poi avete notato che sul sito Alfa nella speciale ora mettono cerchi diversi rispetto i 20 a quelli “disco telefonico” grazie in anticipo!!.

 

[VURT]

Benvenuto, la scelta è talmente soggettiva che io ti dico semplicemente….. l’importante che sia Tonale

 

[William79]

so che la risposta in teoria sta nel chilometraggio sopra o sotto i 25 mila…. ma voi cosa ne pensate complessivamente? mi pare che una TI con i ‘20 e le pinze rosse costi uguale alla Speciale 160…. andate pure a ruota libera (rivendibilita, costi, varie….)
PS: tra l’altro con il diesel niente palette al volante vero? e poi avete notato che sul sito Alfa nella speciale ora mettono cerchi diversi rispetto i 20 a quelli “disco telefonico” grazie in anticipo!!.

Io ti dico che il DIESEL euro6 non è come quelli di una volta, è un motore "delicato" nel senso che non lo puoi strapazzare comei i vecchi diesel, va manutenzionato maniacalmente ed in più hai la rottura del DEF (ADBLUE). Se non fai un chilometraggio adeguato vai sul benzina MHEV 130 o 160cv. I cerchi sono sempre gli stessi per la Speciale (diversi ovviamente fra la 130cv e la 160cv), se configuri diesel Ti ovviamente ti da i 18 di serie

 

[Vale70]

so che la risposta in teoria sta nel chilometraggio sopra o sotto i 25 mila…. ma voi cosa ne pensate complessivamente? mi pare che una TI con i ‘20 e le pinze rosse costi uguale alla Speciale 160…. andate pure a ruota libera (rivendibilita, costi, varie….)
PS: tra l’altro con il diesel niente palette al volante vero? e poi avete notato che sul sito Alfa nella speciale ora mettono cerchi diversi rispetto i 20 a quelli “disco telefonico” grazie in anticipo!!.

Ciao, il diesel avrà sicuramente una pronta ripresa in autostrada e consumerà molto meno se percorri parecchi km, il benzina (ho il 130cv) in un sorpasso deve scalare e non è così scattante (anche se il mio giudizio deve fare i conti con la provenienza da un elettrico puro). Per il resto la silenziosità delle manovre in parcheggio, la partenza da fermo, i consumi e soprattutto la pronta consegna, mi hanno fatto scegliere il benzina 130 cv del quale sono molto soddisfatto

 

[lelino]

Ciao, il diesel avrà sicuramente una pronta ripresa in autostrada e consumerà molto meno se percorri parecchi km, il benzina (ho il 130cv) in un sorpasso deve scalare e non è così scattante (anche se il mio giudizio deve fare i conti con la provenienza da un elettrico puro). Per il resto la silenziosità delle manovre in parcheggio, la partenza da fermo, i consumi e soprattutto la pronta consegna, mi hanno fatto scegliere il benzina 130 cv del quale sono molto soddisfatto

Grazie. Sul misto con prevalenza statali su che consumi ti attesti? Che pacchetti hai messo? E Complimenti x la nuova arrivata !!!!

 

[Vale70]

Purtroppo non posso ancora dare molte informazioni perchè l'ho presa due giorni fà.
Per adesso consumo medio 17 km/l dopo aver percorso 180 km dei quali 130 percorsi in autostrada con velocità media bassa (100 km/h) e consumi prossimi ai 19 km/l.
PS
quel che posso dire è che in solo elettrico percorro anche 300-400 metri nelle vie poco trafficate attorno a casa mia con velocità di 20-25 kmh (ma senza A/C altrimenti il termico parte subito)

 

[lelino]

Purtroppo non posso ancora dare molte informazioni perchè l'ho presa due giorni fà.
Per adesso consumo medio 17 km/l dopo aver percorso 180 km dei quali 130 percorsi in autostrada con velocità media bassa (100 km/h) e consumi prossimi ai 19 km/l.
PS
quel che posso dire è che in solo elettrico percorro anche 300-400 metri nelle vie poco trafficate attorno a casa mia con velocità di 20-25 kmh (ma senza A/C altrimenti il termico parte subito)

Grazie e ancora complimenti!!.

 

[RGS1000]

Diesel.
Vediamo come va ma penso più coppia, più ripresa e meno consumi. Peccato che anche questo sia solo Automatico.
Non so perché manchino le palette ma 6 marce di possono gestire alche con la leva come un manuale.
Ho provato la benzina 130 e come motore cambio mi ha deluso: un po’ scoordinata è poco pronta.
Leggo anche di consumi reali non bassi.

 

[Vale70]

Diesel.
Vediamo come va ma penso più coppia, più ripresa e meno consumi. Peccato che anche questo sia solo Automatico.
Non so perché manchino le palette ma 6 marce di possono gestire alche con la leva come un manuale.
Ho provato la benzina 130 e come motore cambio mi ha deluso: un po’ scoordinata è poco pronta.
Leggo anche di consumi reali non bassi.

Hai ragione, anche a me il benzina 130 cv non mi ha entusiasmato come prestazioni, tuttavia l'ho scelto perchè in Piemonte ti permette di non pagare il bollo per 5 anni (con il 160 cv l'avrei pagato) e soprattutto perchè il diesel è indicato essere molto più lento in accelerazione (addirittura oltre 2 secondi con il 160 cv). Se avrai l'occasione di provarla mi farebbe sapere le tue impressioni visto che hai già provato il benzina.

 

[William79]

Diesel.
Vediamo come va ma penso più coppia, più ripresa e meno consumi. Peccato che anche questo sia solo Automatico.
Non so perché manchino le palette ma 6 marce di possono gestire alche con la leva come un manuale.
Ho provato la benzina 130 e come motore cambio mi ha deluso: un po’ scoordinata è poco pronta.
Leggo anche di consumi reali non bassi.

Cambio con soli 6 rapporti, e sempre 130cv. A prescindere dalla coppia e dalla mia avversione per il diesel non lo sceglierei comunque