premesso che sostituire un motore su un auto ad uso stradale è decisamente poco conveniente e ci si espone a sequestri o, in caso di grave incidente, alla possibilità che l'assicurazione si rivalga nei nostri confronti, mettere un ts su un 1.6 è facilmente riconoscibile da chiunque abbia un minimo di competenza. Al limite se proprio si vuole fare un trapianto bisognerebbe mettere un 2.0 a carburatori della prima serie avendo l'accortezza di limare il numero 2.0 dal basamento... per essere riconosciuto ci vuole uno veramente esperto.
Montare un ts, oltretutto, comporta anche l'installazione del relativo cablaggio e della centralina dedicata, bisogna prevedere i relè e modificare la linea di alimentazione, tutti lavori costosi e assurdi su un auto ad uso stradale.
Dopodichè l'accoppiata cambio 1.6 e Ts farebbe perdere in velocità massima e si starebbe più tempo a cambiare che a divertirsi, peraltro perdendo la peculiarità dell'autobloccante il quale nella realtà non è fondamentale non avendo problemi neanche nelle curve più strette di sollevamento di una ruota ma perdendo il divertimento di farla ruotare su se stessa senza allargare troppo.
