Sinceramente ho più di qualche dubbio che facendo aggiornamenti SW si vada a risolvere un evidente problema di assorbimento anomalo...
Ho una certezza sulla mia esperienza descritta alcuni post fa circa l'anomalie da aggiornamento. A me l'auto impazzisce dopo ogni rifornimento salvo poi scomparire lasciando la macchina ferma anche soli 10 minuti. Da quanto ho aggiornato in officina ho effettuato due rifornimenti, il primo al ritiro auto, ed il secondo oggi ed il risultato è il medesimo. Nel mezzo 15 giorni senza nessuna anomalia o problema. Oggi esco dal rifornimento e nei primi minuti,come per la volta precedente, spie ad albero e spegnimento auto con protezione alla riaccensione con spia "CONTROLLARE MOTORE". Lascio l'auto ferma 10 minuti , chiudo, riapro, accendo e tutto ok. Ho telefonato all'officina e mi hanno consigliato la prossima volta di effettuare un rifornimento vicino a loro ed andare subito in officina. Sono più confuso che persuaso e mi sa che svilupperò una sindrome da rifornimento
Potrebbe essere qualunque cosa. Devi aspettare il responso dell'officina. Ma se t'è andata in protezione e nemmeno ti si è riaccesa di sicuro non è solo un problemino di batteria...
Sono incavolato perché ieri è uscita dalla stessa officina alfa dopo la sostituzione filtro aria, gasolio e cambio pasticche a/p. 400 euro di lavori e mi va in tilt il giorno dopo. Non vorrei abbiano in qualche modo creato problemi loro.
Hai multiecuscan o simili per diagnosi?
Sul 2.0 mai comparse queste cose...
Non ti preoccupare, 90 su 100 è un problema a questi relè molto comune dopo qualche anno, il mio consiglio è di riferirlo all’officina perché molte, anche le più preparate, non ne sono a conoscenza:
forum.clubalfa.it
No, non ho nulla per la diagnosi. L'unica cosa che posso dire è che fino ad adesso non ho mai avuto proprio nessun problema, manco a volerlo cercare. E mi fa strano che nemmeno 24 ore dopo un controllo, ormai a caldo e senza fuori giri o velocità eccessiva mi vada in blocco così.
