Non ho avuto modo di provare la 1.6 105cv, ma circa le prestazioni mi baso sui dati dichiarati ufficialmente nella scheda tecnica AR per my2010 che trovi al link sopra indicato (ricordo che sono solo indicativi per my2014 la cui scheda è meno completa). Quei tempi li ho verificati personalmente con la mia TB-120cv e posso confermarti che sono vicinissimi (addirittura la mia Giulietta sembra strappare tempi leggermente migliori). Pertanto reputo molto attendibili tutte quelle rilevazioni ufficiali riportate per ogni motorizzazione e di conseguenza le differenze prestazionali tra loro.
Circa la spinta, non so che auto tu stia guidando, ma per farti un'idea prova a cronometrare il tempo che impiega accelerando da 60 a 100 Km/h in V marcia. Sappi che la TB-120cv impiega appena 8,2 sec. (appena un decimo in più della MA-170cv e ben 1,2 sec. in meno della 1.6 105cv che ha molta più coppia). E' anche ovvio che in IV impiega meno tempo ed in III ancora meno. In sintesi il motore sembra sempre in tiro con qualsiasi marcia. Non ultimo trovo piacevole anche il suono del motore.
Circa la pura accelerazione (quindi partenza da fermo 0-100 Km/h) reputo sempre più che buona la spinta per qualsiasi auto che in questo contesto impiega al massimo 10,0 sec. La 1.4 TB-120cv ne impiega 9,4.
