Questi dubbi (+ che leciti) ahimè te li dovrai tenere, hai solo 2 modi x toglierteli: 1) compri l'auto nuova, 2) compri l'auto da una persona che conosci...bene; in alternativa paghi il "disturbo" ad un meccanico/carrozziere che perizi il mezzo.
Ciao, aggiungo il mio parere. Riguardo i KM: bisogna cercare di capire se sono reali, se ne dichiarano intorno ai 20000 dovrebbe essere possibile escludere che ne abbia molti di piu (gomme primo equipaggiamento? mai state smontate? usura freni?); dai difetti nascosti che saltano fuori, oltre a quello che puo emergere da un bel giro di prova, ti mette al riparo solo la garanzia. Fattene dare una copia, leggila bene e confrontala con quella che rilasciano le concessionarie Alfa. In bocca al lupo!
Le generalizzazioni sono sempre sbagliate, ma komider ha fatto notare una cosa sicuramente da prendere in considerazione. Non ha detto che la casa di noleggio a lungo termine è disonesta o vuole "imbrogliare" gli acquirenti delle sua auto, ma ha sottolineato il fatto che il problema possono essere i soggetti che utilizzano queste auto che possono mettere in atto operazioni di schilometraggio per non pagare i km in più rispetto a quelli base del contratto di noleggio a lungo termine e quindi le restituiscono con km non reali. Non so se c'è modo di verificare chi sono stati gli utilizzatori precedenti di auto ex noleggio a lungo termine...
Immagino che sappiamo tutti in cosa consiste un NLT, i tagliandi delle macchine vengono "obbligatoriamente" eseguiti presso officine di fiducia del noleggiatore, nel 99% dei casi in officine autorizzate del marchio, l'officina fattura al noleggiatore e segna i Km EFFETTIVI nella fattura, schilometraggi tra i vari tagliandi sono impossibili da nascondere all'officina, spero che almeno su questo siamo tutti daccordo ... quindi è facile trarre le conclusioni, accordi sottobanco tra officina e noleggiatore sono da escludere, parliamo di grosse aziende dove nessuno ha interesse a correre simili rischi
