come prezzo forse è un po sopra la quotazione, ma d'altronde se la 147 è in buono stato è difficile trovare di meglio. comunque per sicurezza fai dei controlli preliminari, in primis lo stato dell'avantreno (braccetti inferiori e superiori, biellette, barra stabilizzatrice) e la frizione (controlla anche in coppia se vibra, se si il volano sta per andare).. purtroppo la 147 ne soffre degli inconvenienti di cui ti ho appena parlato. controlla anche le sospensioni e la valvola termostatica del liquido raffreddamento (se arriva a 90 gradi centigradi senza mai scendere una volta a temperatura).. e poi i normali controlli che si fanno su un'auto diesel.. del resto, se ha davvero 100.000 km, la vettura deve essere ancora fresca e nel pieno della sua giovinezza, specialmente l'indistruttibile jtd, rabbioso e affidabile