Aggiornamento Android Auto e Apple CarPlay

Lo dicono pure nella publicitá che la 500x ha l'android auto e car play. . . non potevano semplicemente mandare una lettera con scritto . . . . chi non ha l'android auto e vuole aggiungerlo Costa 300 - 400 - 500 e basta e prendevano un botto di soldi su auto giá vendute.
 
Si, infatti quello che proprio non capisco è perché mettere lo stesso sistema sulla Giulia sia così complesso e richieda tutto questo tempo ... perchè non hanno messo Uconnect ?
 
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Si, infatti quello che proprio non capisco è perché mettere lo stesso sistema sulla Giulia sia così complesso e richieda tutto questo tempo ... perchè non hanno messo Uconnect ?
Perché non è un sistema all'altezza, già che ti poni questa domanda significa che non hai compreso il posizionamento del brand.
Hanno sviluppato un sistema completamente nuovo partendo da zero e questo ovviamente implica delle complicazioni.
E poi sinceramente era Meglio avere Apple carplay e Android auto un anno fa ma che non funzionavano correttamente o un sistema collaudato all'uscita sul mercato??
 
Perché non è un sistema all'altezza, già che ti poni questa domanda significa che non hai compreso il posizionamento del brand.
Hanno sviluppato un sistema completamente nuovo partendo da zero e questo ovviamente implica delle complicazioni.
E poi sinceramente era Meglio avere Apple carplay e Android auto un anno fa ma che non funzionavano correttamente o un sistema collaudato all'uscita sul mercato??

Bastava essere lungimiranti e non pensare ad un visione che si ferma dopo 1 anno dall'uscita.
Bastava fare un HW adatto al CarPlay/Android Auto e poi quando il SW era maturo aggiornavi tutte le auto.
Purtroppo (e non solo Alfa) nel mondo dell'automotive si pensa a breve termine quando invece le auto avendo un ciclo di vita superiore dovrebbe essere pensate per non invecchiare dopo pochi mesi dall'uscita come succede in altri campi...
 
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Perché non è un sistema all'altezza, già che ti poni questa domanda significa che non hai compreso il posizionamento del brand.
Hanno sviluppato un sistema completamente nuovo partendo da zero e questo ovviamente implica delle complicazioni.
E poi sinceramente era Meglio avere Apple carplay e Android auto un anno fa ma che non funzionavano correttamente o un sistema collaudato all'uscita sul mercato??
Beh, io onestamente preferirei avere un sistema imperfetto ma aggiornabile, piuttosto che un sistema obsoleto in partenza e non aggiornabile. Se mi dicessero: l'hardware montato da oggi è compatibile con Android Auto e Apple CarPlay, ma te lo abiliteremo (a fronte del costo dell'optional) solo tra 6 mesi perché stiamo apportando delle rifiniture, comprerei l'auto oggi stesso. Peraltro, è sostanzialmente quello che Alfa ha fatto e sta facendo negli Stati Uniti.
 
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Da ignorante fatico a capire quale sia la difficoltá di integrare un sistema ormai abbastanza consolidato,ripeto da ignorante!
 
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Il posizionamento del brand l'ho capito perfettamente, ed è proprio per questo che problematiche come questa di CarPlay/Android Auto, al di là della funzionalità in sé, non depongono affatto bene per una marca che ha necessità di rilanciarsi e riposizionarsi. UConnect non sarà questo mostro in termini di prestazioni, ma poichè la piattaforma Giulia è stata realizzata da tempo, ti muovi altrettanto per tempo per trovare sul mercato un fornitore di infotainment all'altezza. Non è per forza detto che debba essere Magneti Marelli, che deve sviluppare il tutto da zero, a fornirti questo HW ...
 
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Io lo scrissi già un anno fa, l'errore è stato portarsi dietro dal vecchio corso (159 ecc..) la magneti pirelli per l'infotainment, probabilmente per accordi commerciali già presi in precedenza, che aveva già dimostrato la sua nota incapacità in questo settore...
Sarebbe stato meglio prendere direttamente accordi con altre aziende più serie e competenti per la parte multimediale..anche la Tom tom per le mappe ormai è destinata a scomparire secondo me..
 
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