Alfa 146 & 145 TS ingolfata - Problemi al debimetro
- Autore discussione electrobose
- Data d'inizio
Re: Debimetro Alfa 146 1.4 Twin spark
Ciao! Anche tu fermano! Si la procedura è quella, compri quello per le altre motorizzazioni e monti la sonda sul tubo tuo. L'ho fatto quest'estate.
L'unica problematica sta nel fatto che le viti sul debimetro bosh sono delle torx a 6 punte (mi sembra), comunque con le torx normali non ce la fai a smontarlo, per sfilarle le ho dovute limare e svitarle con una chiave da 10.
Dato che ho smontato tutto il tubo per lavarlo, ho sostituito anche le fascette a scatto originali con delle classiche fascette a vite, piu semplici da stringere di quelle a scatto.
Comunque per esperienza, se il problema lo fa a benzina e a metano no, di solito è la lambda che è andata (a benzina non legge bene i gas di scarico e la centralina ingrassa la carburazione, aumentando tra l'altro i consumi, mentre a metano cambiando i parametri il problema non si manifesta).
Sulla 1.3 boxer a metano lo faceva uguale, la lambda era andata, a benzina non tirava più e consumava come una ferrari (tra l'altro dovresti sentire un odore di benzina incombusta dallo scarico).
Ciao! Anche tu fermano! Si la procedura è quella, compri quello per le altre motorizzazioni e monti la sonda sul tubo tuo. L'ho fatto quest'estate.
L'unica problematica sta nel fatto che le viti sul debimetro bosh sono delle torx a 6 punte (mi sembra), comunque con le torx normali non ce la fai a smontarlo, per sfilarle le ho dovute limare e svitarle con una chiave da 10.
Dato che ho smontato tutto il tubo per lavarlo, ho sostituito anche le fascette a scatto originali con delle classiche fascette a vite, piu semplici da stringere di quelle a scatto.
Comunque per esperienza, se il problema lo fa a benzina e a metano no, di solito è la lambda che è andata (a benzina non legge bene i gas di scarico e la centralina ingrassa la carburazione, aumentando tra l'altro i consumi, mentre a metano cambiando i parametri il problema non si manifesta).
Sulla 1.3 boxer a metano lo faceva uguale, la lambda era andata, a benzina non tirava più e consumava come una ferrari (tra l'altro dovresti sentire un odore di benzina incombusta dallo scarico).
Re: Debimetro Alfa 146 1.4 Twin spark
Grazie mille, infatti ho trovato un amico che mi presta la torx a 6 punte per smontarlo.
Effettivamente la macchina si comporta proprio come dici tu! Dal tubo di scappamento si sente odore di benzina incombusta e a benzina non tira più e consuma tantissimo.
Come posso controllare il funzionamento della sonda lambda? devo per forza riportarla dal meccanico?
Grazie mille, infatti ho trovato un amico che mi presta la torx a 6 punte per smontarlo.
Effettivamente la macchina si comporta proprio come dici tu! Dal tubo di scappamento si sente odore di benzina incombusta e a benzina non tira più e consuma tantissimo.
Come posso controllare il funzionamento della sonda lambda? devo per forza riportarla dal meccanico?
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A
AlfaCassix
Utente Cancellato
Re: Alfa 145/146 - Info Debimetro - Tutto qui
Ciao a tutti , :decoccio: penso che il mio debimetro o la lambda stà
cominciando a dare i primi sintomi di veneranda età .
a freddo pare scarburata , minimo irregolare , poi a caldo tutto OK ,
mi sembra più un problema di Lambda , cmq sull'aspirazione ho
l'asp. diretta a cono ed uso l'auto principalmente pista , sò x
passaparola che con il cono anche se correttamente manutenuto ,
la vita del debimetro
si riduce drasticamente ! esperienze vs. in merito ? grazie !
Ciao a tutti , :decoccio: penso che il mio debimetro o la lambda stà
cominciando a dare i primi sintomi di veneranda età .
a freddo pare scarburata , minimo irregolare , poi a caldo tutto OK ,
mi sembra più un problema di Lambda , cmq sull'aspirazione ho
l'asp. diretta a cono ed uso l'auto principalmente pista , sò x
passaparola che con il cono anche se correttamente manutenuto ,
la vita del debimetro
si riduce drasticamente ! esperienze vs. in merito ? grazie !
Re: Alfa 145/146 - Info Debimetro - Tutto qui
Filtri così aperti riducono drasticamente la vita del debimetro...
la centralina l'hai rimappata in seguito all'adozione del filtro a cono?
Filtri così aperti riducono drasticamente la vita del debimetro...
la centralina l'hai rimappata in seguito all'adozione del filtro a cono?
A
AlfaCassix
Utente Cancellato
Re: Alfa 145/146 - Info Debimetro - Tutto qui
No , per compensare , ho solo installato un regolatore Prex. Benzina , aumentando di circa 1 Bar la pressione del carburante sui flauti , e
la carburazione risulta più omogenea soprattutto agli alti ....:blink:.
cmq voci dicono che la lambda attorno ai 100mila arriva alla frutta , per tagliare la testa al toro cambierò ambedue ....:WC:
ovvio la rimappa sarebbe da fare ma prima cerco sistamare quel che c'è ..
No , per compensare , ho solo installato un regolatore Prex. Benzina , aumentando di circa 1 Bar la pressione del carburante sui flauti , e
la carburazione risulta più omogenea soprattutto agli alti ....:blink:.
cmq voci dicono che la lambda attorno ai 100mila arriva alla frutta , per tagliare la testa al toro cambierò ambedue ....:WC:
ovvio la rimappa sarebbe da fare ma prima cerco sistamare quel che c'è ..
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Re: Alfa 145 - stenta a partire con il caldo
ho trovato il problema: è il sensore dell'aria che si trova tra il debimetro e la scatola filtro.
oggi ho provato a scaldarlo col phon e guarda caso la spia degli iniettori si è accesa..!
poi quando si è raffreddato la spia si è spenta. Appena posso lo sostituisco così quest'estate non ho da preoccuparmi
ho trovato il problema: è il sensore dell'aria che si trova tra il debimetro e la scatola filtro.
oggi ho provato a scaldarlo col phon e guarda caso la spia degli iniettori si è accesa..!
poi quando si è raffreddato la spia si è spenta. Appena posso lo sostituisco così quest'estate non ho da preoccuparmi
Re: Alfa 145 - stenta a partire con il caldo
se non erro il sensore dell' aria è quella specie di pirillo in plastica infilato nel tubo di gomme che raccorda la scatola filtro con il debimetro no?
in effetti poteva essere solo un problema di sensore già che ci sei dai un'occhiata anche al motorino del minimo... dopo una certa età incominciamo a fare i capricci!
Ciao ciao
GNA!
se non erro il sensore dell' aria è quella specie di pirillo in plastica infilato nel tubo di gomme che raccorda la scatola filtro con il debimetro no?
in effetti poteva essere solo un problema di sensore già che ci sei dai un'occhiata anche al motorino del minimo... dopo una certa età incominciamo a fare i capricci!
Ciao ciao
GNA!
Re: Alfa 145 - stenta a partire con il caldo
esatto, è quello lì
i meccanici non sapevano cosa potesse essere.. mi hanno detto di tutto.. come sempre è meglio arrangiarsi!
ok, darò una controllata anche al motorino del minimo :decoccio:
esatto, è quello lì
i meccanici non sapevano cosa potesse essere.. mi hanno detto di tutto.. come sempre è meglio arrangiarsi!
ok, darò una controllata anche al motorino del minimo
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