Confermo che il problema dei vuoti a basso regime sulla mia 156 è causato dal debimetro, il meccanico però mi ha detto che tale ricambio può anche essere smontato con molta cautela e pulito con acqua e detersivo, per poi finire di pulirlo con gli sprai usati in elettronica.
Qualcuno mi puo dire se la cosa è realmente fattibile?
Qualcuno mi puo dire se la cosa è realmente fattibile?