.
Mi assoccio a quanto affermato da "qrcont" sia per la dubbia efficacia degli additivi che per la miscelazione di olii diversi.
L'unica avvertenza è quella di non miscelare oli sintetici con oli minerali.
Ricordo che un'autorevole rivista qualche anno fà aveva fatto un test rilevando addiritura che il cocktail ottenuto dalla miscelazione era meglio del migliore degli olii utilizzati...
:decoccio:
:decoccio:
Sono pienamente d'accordo con M@urizio ,
miscelare oli minerali con oli sintetici può
generare un effetto coagulante creando
depositi gelatinosi all'interno della coppa ....
Il servizio su quattroruote l'avevo letto anche
io , era una prova a lungo chilometraggio su due
auto identiche , una usando sempre lo stesso
olio mentre l'altra usando sempre oli differenti
anche nei rabbocchi ; al termine della prova
risultava maggiormente usurata nelle parti
meccaniche quella che non aveva mai cambiato
marca e tipo di olio ....
Eventualmente puoi anche puntare ad un motore di
rotazione , sei sicuro della cifra da spendere senza
andare incontro ad eventuali sorprese durante lo
smontaggio con aumenti dei tempi di manodopera ...
Bisogna vedere il resto della vettura come è messo ,
per valutare se ne vale veramente la pena ...
Vi sono parecchie ditte che forniscono motori
rigenerati (pari al nuovo) ritirando il tuo da revisionare ,
queste sono solo alcune ....
Motori rigenerati
Motoriusati.it Motori Usati e Nuovi - MOTORI RIGENERATI
Rigenerazione motori diesel e benzina
