Alfa 75 2.0 Ts Perdita olio cambio

[Manuel159]

Ciao a tutti riesumo questo vecchio post per non aprirne un altro e per porvi questo quesito: ho notato che la scatola del cambio della mia 75 1.6 del 1989, è parecchio unta e lucida specie nella parte inferiore, anche se perdite vistose non ne ho mai viste a parte una sola piccola goccia dopo averla usata domenica con giornata abbastanza calda.
L'olio fu sostituito nel 2010 e da allora ho fatto 30.000 km. Secondo voi devo preoccuparmi e mettere in preventivo una piccola revisione o è normale su auto di questa età e tipologia?
Premetto che non ho mai avuto alcun problema a parte il tipico impuntamento della prima/seconda.
Per farvi capire meglio allego qualche foto..(perdonatemi la qualità)





vi ringrazio in anticipo!

 

[M@urizio]

Secondo voi devo preoccuparmi e mettere in preventivo una piccola revisione o è normale su auto di questa età e tipologia?

Di grave non c'è nulla almeno da quanto si può rilevare dalle foto....

Tieni controllato i livelli e vivi sereno.

Ho scritto "livelli" in quanto c'è la possibilità che l'imbrattamento derivi dalla perdita proveniente dal circuito idraulico dei freni, in questo caso è meglio approfondire per non trovarti con ridotta azione frenante.

Se ci fosse necessità di revisioni (apertura del cambio) sarà il cambio stesso ad avvisarti con aumento della rumorosità.

 

[Manuel159]

Ciao grazie per la tempestiva risposta!
l'impianto frenante (olio, dischi e pastiglie ant e post) l'ho rifatto a gennaio 2017 e da li non vedo perdite..l'unica mia preoccupazione è quella di rimanere con un livello dell'olio cambio insufficiente tale da compromettere la corretta lubrificazione interna..però se mi dici così vado sereno !

 

[CONDORALFA75]

Ciao grazie per la tempestiva risposta!
l'impianto frenante (olio, dischi e pastiglie ant e post) l'ho rifatto a gennaio 2017 e da li non vedo perdite..l'unica mia preoccupazione è quella di rimanere con un livello dell'olio cambio insufficiente tale da compromettere la corretta lubrificazione interna..però se mi dici così vado sereno !

sembra solo una trasudazione non eccessiva, controlla solo il livello e magari tanto che ci sei cambi la guarnizione del tappo di immissione olio.

 

[Manuel159]

Ciao, untosità a parte, per ora non ho notato nessuna perdita e magari quando sostiturò le boccole posteriori con le powerflex farò dare una controllatina anche al cambio
Ne approfitto e mi scuso se vado offtopic: sostituire le boccole ormai usurate con le poweflex all'incirca quanto può costare?

 

[CONDORALFA75]

Ciao, untosità a parte, per ora non ho notato nessuna perdita e magari quando sostiturò le boccole posteriori con le powerflex farò dare una controllatina anche al cambio
Ne approfitto e mi scuso se vado offtopic: sostituire le boccole ormai usurate con le poweflex all'incirca quanto può costare?

Tanto che ci sei e un attimo e così vai sul sicuro.
Per le boccole se non ricordo male tra anteriore e posteriore ho speso sui 250 euro.... Soldi più che ben spesi, aiutano tanto!

 

[Manuel159]

secondo voi lubrificare momentaneamente le vecchie boccole con del grasso bianco è una buona soluzione? da quel che ho letto dovrebbe essere pià resistente del solito WD40..

ciao e grazie a tutti !

 

[Soldatino73]

ciao ragazzi mi riallaccio a questo topic, da un pò di giorni continuo a trovare delle macchie di olio sotto la mia 75 turbo, di solito abbastanza piccole, premetto la uso solo la domenica e non sempre, l'ultima volta l'ho presa venerdì e ho fatto 27 km, poi parcheggiata e stasera sono andato giu al box e spingendola avanti ho trovato una macchia ben più estesa del solito ho provato a fare qualche foto, si vede una goccia...secondo voi?

 

[Manuel159]

succede anche a me (due piccole gocce non sempre) e fino adesso nessun problema; potrebbe essere qualche paraolio e inoltre come suggerito qualche risposta sopra, controlla per sicurezza anche il circuito idraulico dei freni

 

[Soldatino73]

succede anche a me (due piccole gocce non sempre) e fino adesso nessun problema; potrebbe essere qualche paraolio e inoltre come suggerito qualche risposta sopra, controlla per sicurezza anche il circuito idraulico dei freni

ok grazie, domani do un occhiata anche a quello, stasera l'ho trovata più vasta del solito e mi ha un pò preoccupato le marce entrano benissimo, strano che poi a volte non trovo nulla e a volte si