ALFA GTV & Spider - olio nella sede candele - Guarnizione punterie

Discussione in 'Twin Spark' iniziata da spiderista, 17 Aprile 2010.

  1. re: ALFA GTV & Spider - olio nella sede candele - Guarnizione punterie

    finalmente ho risolto , era un fusibile dietro bruciato,per il momento ci ho saldato un filo domani lo cambierò,grazie dei consigli.
     
  2. re: ALFA GTV & Spider - olio nella sede candele - Guarnizione punterie

    meno male!
     
  3. re: ALFA GTV & Spider - olio nella sede candele - Guarnizione punterie

    ecco le foto dello smpntaggio
     

    Files Allegati:

  4. re: ALFA GTV & Spider - olio nella sede candele - Guarnizione punterie

    che olio usi nel motore? mi sembra lascia troppa morchia (vedi foto 5)......
     
  5. re: ALFA GTV & Spider - olio nella sede candele - Guarnizione punterie

    Cambialo alla svelta, ti ha salvato da un rischio di incendio o, nell'ipotesi migliore, danni da molte centinaia di Euro.
     
  6. re: ALFA GTV & Spider - olio nella sede candele - Guarnizione punterie

    non lo so che olio c'è , un 10 -40 c'è scritto sul tagliando dell'officina . che olio ha da originale questo motore ?
     
  7. re: ALFA GTV & Spider - olio nella sede candele - Guarnizione punterie

    si originale un 10w40, ma cambia marca....lascia troppi residui sul coperchio mi sembra....
     
  8. re: ALFA GTV & Spider - olio nella sede candele - Guarnizione punterie

    10W40 semisintetico originale. Consigliato un 10W50 o 10W60 sintetici se ne fai un uso abbastanza spinto o allegro. Se lo usi sempre in luoghi molto freddi anche 5W40.
     
  9. re: ALFA GTV & Spider - olio nella sede candele - Guarnizione punterie

    Sarà quel lercissimo selenia 20k anche nella mia precedente lasciava morchie...
    cambiato col 5w40 si è lavato e consumi ok.

    anche se diverse persone consigliano il 10w60 sintetico per le capacità del ts di frullare alle alte temperature, quindi selenia, castrol, shell, bardhal ecc.
     
  10. re: ALFA GTV & Spider - olio nella sede candele - Guarnizione punterie

    esatto! l'ideale sarebbe un 5w60 secondo me per i motori t.s. o al limite 5w50, ma non so se esiste....bardhal mi pare di no purtroppo...
     
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