Ovvio che sia l'olio è stato completamente, quindi svuotando l'olio vecchio, sostituito con il motul in questione, sempre il 8100 10W60 appunto. Il meccanico mi ha dato un litro d'olio in caso c'è ne fosse bisogno di rabboccarlo visto il consumo d'olio dei motori boxer a detta sua. Per lo scarico, invece, che mi dici del CSC di Mantova? Ho sentito in qualche vecchio post che tendono alla ruggine alcune componenti o sbaglio?
