- 3 Aprile 2017
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- Regione
- Lombardia
- Alfa
- Giulia
- Motore
- 2.0 Turbo 200cv AT8 Q2
- Altre Auto
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Lo hanno fatto.. Io sfortunatamente non ero in Italia.. Ma..
È ufficiale: oggi è stata una giornata fortunata; la terza settimana di Settembre la mia Giulia avrà il centrale e il doppio terminale Ragazzon. YEAH.
È ufficiale: oggi è stata una giornata fortunata; la terza settimana di Settembre la mia Giulia avrà il centrale e il doppio terminale Ragazzon. YEAH.
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Q
qv
Utente Cancellato
La 200cv mi interessa per via della trazione post+Q2...
MI interessa sapere come si comporta in curva in autostrada con una guida allegra/veloce !
Grazie !
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Scusate ma sono state settimane molto impegnative.
Occhio che la Q2 non è di serie su nessuna Giulia, compresa la 200CV TB.
Fa parte del Pack Performance.
Il comportamento su strada ovviamente è diverso, il differenziale (su qualsiasi auto), modifica moltissimo le reazioni in condizioni spinte e alza di molto il limite.
Guida veloce molto divertente, per capire fin dove puoi spingerla devi fare parechie prove.
La Giulia in genere, come guida, si comporta come un auto che di CV ne ha molti di più. Tra Q2, Q4, sospensioni attive, DNA, sono le sensazioni di guida a cambiare nettamente ed escludendo la Q, e la 150CV i motori sono tutti allineati, con sottili differenze. Il 280 CV ha qualcosa in più, ma è pur sempre lo stesso motore della 200CV con mappa diversa. Quello che voglio dire, è che se la guida è il tuo parametro di scelta, allora non credo tu possa trovare qualcosa di meglio della Giulia al momento. Devi solo cucirtela addosso in base a preferenze a budget
Q
qv
Utente Cancellato
Scusate ma sono state settimane molto impegnative.
Occhio che la Q2 non è di serie su nessuna Giulia, compresa la 200CV TB.
Fa parte del Pack Performance.
Il comportamento su strada ovviamente è diverso, il differenziale (su qualsiasi auto), modifica moltissimo le reazioni in condizioni spinte e alza di molto il limite.
Guida veloce molto divertente, per capire fin dove puoi spingerla devi fare parechie prove.
La Giulia in genere, come guida, si comporta come un auto che di CV ne ha molti di più. Tra Q2, Q4, sospensioni attive, DNA, sono le sensazioni di guida a cambiare nettamente ed escludendo la Q, e la 150CV i motori sono tutti allineati, con sottili differenze. Il 280 CV ha qualcosa in più, ma è pur sempre lo stesso motore della 200CV con mappa diversa. Quello che voglio dire, è che se la guida è il tuo parametro di scelta, allora non credo tu possa trovare qualcosa di meglio della Giulia al momento. Devi solo cucirtela addosso in base a preferenze a budget
Grazie ! Sei stato molto chiaro, esauriente !
Si hai detto bene , la guida e' il mio parametro di scelta principale ! Mi sono interessato alla Giulia perche' e' una TP, adesso grazie a molti utenti del forum ho scoperto che anche Q4 e' ottima ! (Q2 per me era scontato che andava bene !)
Dici che le differenze tra 200 cv e la 280 cv sono solo mappa... No turbina ?
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