Alfa Romeo Giulia 2.2 D Mjet 180Cv AT8 Super Blu Montecarlo MY 2018 (LE)

[Swordsman]

Ecco il giusto rapporto tra volante e posizione gambe

 

[ciomauro]

E' uno scherzo vero ciomauro? Il turafalle manco per i vecchi trattori va bene ormai...

Dici? In effetti io non l'ho mai usato. Anche io sarei restio ad usarlo, dato che non vorrei facesse danni. Mi fidavo del marchio del prodotto che è notoriamente affidabile. Comunque se c'è una perdita è destinata a peggiorare. Che si chiuda da sola mi pare improbabile.

 

[Swordsman]

Mi baso su quanto mi ha detto il mio meccanico, cioè che il turafalle si usava nelle vecchie macchine con radiatori semplicissimi, non lo metterebbe sulla Giulia manco se lo pago il triplo...
Sì, mi ha già detto che il destino di quel radiatore prima o poi è la sostituzione, e che l'originale ovviamente costa un botto.

 

[Jack Ryan]

Beh non credo sia sufficiente!
Mi pare montasse sempre dei volanti speciali a calice, con anche dei "distanziatori" per avvicinarlo ulteriormente.


Fatto tagliando, tutto ok, però si è scoperta una piccolissima trafilatura di liquido dal radiatore
Per adesso teniamo sotto controllo la faccenda.
Ovviamente il ricambio originale costa molto salato.

Trovalo di concorrenza che esiste, tanto quello montato di fabbrica chissa' chi lo ha prodotto..

 

[Swordsman]

Proprio quello che mi ha detto il meccanico .))

 

[Swordsman]

...intanto mi vedo questo video poi vediamo...

 

[Swordsman]

Ragazzuoli cari, ultimamente l'accensione fa le bizze, niente di che ma ogni tanto si accende per una frazione di secondo una spia gialla col simbolo di una chiave, non faccio quasi in tempo a notarla che si spegne immediatamente. A volte cliccando sul tasto di accensione non si è acceso il quadro, allora riclicco e si accende. Ho cambiato la batteria della chiave ma evidentemente non è quello. Dovrei forse provare la copia della chiave, che non ho mai usato, che ne dite? grazie

 

[maxander61]

Ragazzuoli cari, ultimamente l'accensione fa le bizze, niente di che ma ogni tanto si accende per una frazione di secondo una spia gialla col simbolo di una chiave, non faccio quasi in tempo a notarla che si spegne immediatamente. A volte cliccando sul tasto di accensione non si è acceso il quadro, allora riclicco e si accende. Ho cambiato la batteria della chiave ma evidentemente non è quello. Dovrei forse provare la copia della chiave, che non ho mai usato, che ne dite? grazie

Stessa cosa è successa a me con entrambe le chiavi e batterie cambiate. Ho provato a tenere il lettore chiave nel pozzetto abbastanza libero, evitando di mettere troppi oggetti che potessero coprirlo, e dal quel momento non me l'ha più fatto.

 

[Swordsman]

okkei grazie ci provo

 

[Swordsman]

Ragazzuoli ben ritrovati
La mia bella si appresta a fare il tagliando. Siamo a poco più di 160mila, e va felice come una Giulia felice.
Detto ciò, il meccanico Alfa dal quale vado mi suggerisce già da un paio di tagliandi di fare la revisione del cambio automatico. Lui sostiene che AR prescriva il solo cambio olio, non il lavaggio completo con annessi e connessi.
Al momento, sono felicissimo anche per questo meraviglioso cambio (mi sto toccando perché domani devo fare un viaggetto ma che importa, se Dio vuole andrà tutto bene, e se non vuole ci adegueremo
Che ne pensate? Qualcuno ha fatto questi lavori recentemente in AR?
Grazie