Alfa Romeo Giulietta - 1.4 TB 105cv Metano - Progression - Rosso Alfa - 2013 AN
- Autore discussione vackygiuly
- Data d'inizio
Re: Alfa Romeo Giulietta - 1.4 TB 105cv Metano - Progression - Rosso Alfa - 2013
Bravo hai colto il punto, un 1.4 turbo non avrà mai l'allungo progressivo di un 2.0 benzina aspirato (che tra l'altro sfiorava i 6500 giri.....) ma avevo 5 marce ed era poco sfruttabile. Abitando poi in collina, molto meglio avere coppia che allungo! Senza contare i 150 kg di meno da portarsi sul groppone. La ritengo sicuramente più divertente della bmw, lo sterzo è paragonabile (anche se l'idraulico che avevo sul Bmw coupé, insieme al suo assetto, davano un po' più feeling). Gran macchine entrambe, sono contento di averla sostituita degnamente! Posteriormente hanno messo 2 piccoli spessori per compensare il peso delle bombole; tra l'altro io avendo il tetto, per quello che so, ho già un assetto leggermente diverso per compensare il peso dello stesso quindi perfetto. Capitolo plastiche: la bmw aveva plastiche morbide ovunque (plancia superiore, inferiore, tunnel, addirittura posti posteriori fino ai piedi); qui abbiamo quasi tutta rigida tranne il contorno della mascherina in alluminio (bellissima). Però sono cambiati i tempi e sono macchine di fasce diverse, comunque le trovo belle e moderne, non sono poi così cessose, insomma senza infamia e senza lode.
Bravo hai colto il punto, un 1.4 turbo non avrà mai l'allungo progressivo di un 2.0 benzina aspirato (che tra l'altro sfiorava i 6500 giri.....) ma avevo 5 marce ed era poco sfruttabile. Abitando poi in collina, molto meglio avere coppia che allungo! Senza contare i 150 kg di meno da portarsi sul groppone. La ritengo sicuramente più divertente della bmw, lo sterzo è paragonabile (anche se l'idraulico che avevo sul Bmw coupé, insieme al suo assetto, davano un po' più feeling). Gran macchine entrambe, sono contento di averla sostituita degnamente! Posteriormente hanno messo 2 piccoli spessori per compensare il peso delle bombole; tra l'altro io avendo il tetto, per quello che so, ho già un assetto leggermente diverso per compensare il peso dello stesso quindi perfetto. Capitolo plastiche: la bmw aveva plastiche morbide ovunque (plancia superiore, inferiore, tunnel, addirittura posti posteriori fino ai piedi); qui abbiamo quasi tutta rigida tranne il contorno della mascherina in alluminio (bellissima). Però sono cambiati i tempi e sono macchine di fasce diverse, comunque le trovo belle e moderne, non sono poi così cessose, insomma senza infamia e senza lode.
Re: Alfa Romeo Giulietta - 1.4 TB 105cv Metano - Progression - Rosso Alfa - 2013
Era proprio quello che cercavo, anche a livello di costo d'acquisto alla fine è venuta 22.500 chiavi in mano, compreso metano, molti accessori ed estensione garanzia a 5 anni. Considerando che faccio circa 1500 km al mese e che col metano spendo circa 65 € al mese (contro i 140 di prima a gpl) risparmio veramente una cifra, non posso che consigliarlo a tutti. Ormai il gpl non ha più il risparmio di una volta rispetto al diesel, se si vuole risparmiare soldi metano tutta la vita.
Era proprio quello che cercavo, anche a livello di costo d'acquisto alla fine è venuta 22.500 chiavi in mano, compreso metano, molti accessori ed estensione garanzia a 5 anni. Considerando che faccio circa 1500 km al mese e che col metano spendo circa 65 € al mese (contro i 140 di prima a gpl) risparmio veramente una cifra, non posso che consigliarlo a tutti. Ormai il gpl non ha più il risparmio di una volta rispetto al diesel, se si vuole risparmiare soldi metano tutta la vita.
Re: Alfa Romeo Giulietta - 1.4 TB 105cv Metano - Progression - Rosso Alfa - 2013
E ragazzi dimenticavo.. Ho già parlato con Sauro Team di Forlì (che è un preparatore moolto competente e rinomato, dotato anche di banco). Essendo lo stesso motore tjet del 120 cv, mi ha già detto che con una mappa tranquilla si può riportare dai 105 a 130/135 cv molto facilmente, ottimizzando anche la coppia e portandola a 24/25 kgm. Anni fa avevo una bravo jtd 105cv, l'ho rimappata da lui quando aveva 80.000 km da 105 a 135 cv (coppia da 20 a 32, un'altra macchina, e consumava pure meno andandoci piano); oggi ce l'ha ancora una mia amica a cui l'ho venduta nel 2005, 12 anni e 250.000 km e funziona ancora perfettamente. Bravo il preparatore e brava la fiat con i suoi motori. Il tutto per 400€ trattabili.. Appena arrivo a 10.000 km una visitina da lui è già in cantiere. Chi non ha mai rimappato non può capire, l'importante è fare un lavoro fatto bene e non utilizzare i modulini esterni generici.
E ragazzi dimenticavo.. Ho già parlato con Sauro Team di Forlì (che è un preparatore moolto competente e rinomato, dotato anche di banco). Essendo lo stesso motore tjet del 120 cv, mi ha già detto che con una mappa tranquilla si può riportare dai 105 a 130/135 cv molto facilmente, ottimizzando anche la coppia e portandola a 24/25 kgm. Anni fa avevo una bravo jtd 105cv, l'ho rimappata da lui quando aveva 80.000 km da 105 a 135 cv (coppia da 20 a 32, un'altra macchina, e consumava pure meno andandoci piano); oggi ce l'ha ancora una mia amica a cui l'ho venduta nel 2005, 12 anni e 250.000 km e funziona ancora perfettamente. Bravo il preparatore e brava la fiat con i suoi motori. Il tutto per 400€ trattabili.. Appena arrivo a 10.000 km una visitina da lui è già in cantiere. Chi non ha mai rimappato non può capire, l'importante è fare un lavoro fatto bene e non utilizzare i modulini esterni generici.
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cannoncino
Alfista principiante
Re: Alfa Romeo Giulietta - 1.4 TB 105cv Metano - Progression - Rosso Alfa - 2013
Ti confermo che il motore è lo stesso del 120cv e quindi una rimappa la puoi fare tranquillamente.
Mi fa piacere che tu sia soddisfatto dell'acquisto anche perché provenivi da un marchio e da un'auto di categoria superiore.
Goditi la piccolina e tienici in costante aggiornamento.
Inviato dal mio iPhone usando Tapatalk
Ti confermo che il motore è lo stesso del 120cv e quindi una rimappa la puoi fare tranquillamente.
Mi fa piacere che tu sia soddisfatto dell'acquisto anche perché provenivi da un marchio e da un'auto di categoria superiore.
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Re: Alfa Romeo Giulietta - 1.4 TB 105cv Metano - Progression - Rosso Alfa - 2013
ciao, una curiosità quanti lt entrano nel tuo serbatoio a metano? Quanti Km fai con un pieno?
ciao, una curiosità quanti lt entrano nel tuo serbatoio a metano? Quanti Km fai con un pieno?
Re: Alfa Romeo Giulietta - 1.4 TB 105cv Metano - Progression - Rosso Alfa - 2013
Ho 3 bombole per 92 lt complessivi, il metano si misura a kg ed entrano circa 15 kg totali per 13,5 € di spesa. Per i consumi non ho ancora dati reali l'ho appena presa, dovrei essere sui 270-320 km con un pieno ma lasciamelo verificare. Fra un paio di settimana farò una bella recensione completa di auto, metano, ecc.
Ho 3 bombole per 92 lt complessivi, il metano si misura a kg ed entrano circa 15 kg totali per 13,5 € di spesa. Per i consumi non ho ancora dati reali l'ho appena presa, dovrei essere sui 270-320 km con un pieno ma lasciamelo verificare. Fra un paio di settimana farò una bella recensione completa di auto, metano, ecc.
Re: Alfa Romeo Giulietta - 1.4 TB 105cv Metano - Progression - Rosso Alfa - 2013
Ok, grazie mille e buona Pasqua!
Ok, grazie mille e buona Pasqua!
F
FABRY156
Utente Cancellato
Re: Alfa Romeo Giulietta - 1.4 TB 105cv Metano - Progression - Rosso Alfa - 2013
Più ti leggo e più non posso far altro che complimentarmi per l'ottima scelta anche se dopo il tuo ultimo post mi viene ad pensare..... a prendere la TB 120cv e rimapparla...+ metano.... meglio non pensare non ho posto in garage....è già occupato da un alfa...
Più ti leggo e più non posso far altro che complimentarmi per l'ottima scelta anche se dopo il tuo ultimo post mi viene ad pensare..... a prendere la TB 120cv e rimapparla...+ metano.... meglio non pensare non ho posto in garage....è già occupato da un alfa...
Re: Alfa Romeo Giulietta - 1.4 TB 105cv Metano - Progression - Rosso Alfa - 2013
Prendere la 105 o la 120 e rimapparla penso cambi molto poco, il motore di base è lo stesso. Altro motivo per cui ho preso la 105.. 1500 euro in tasca da spendere
comunque più la uso e più la trovo na bomba sta macchina (non nel senso delle bombole che saltano eh!!)
Prendere la 105 o la 120 e rimapparla penso cambi molto poco, il motore di base è lo stesso. Altro motivo per cui ho preso la 105.. 1500 euro in tasca da spendere
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