Alfa Romeo Giulietta - 1.4 TB 120cv - Base - Blu Anodizzato - 2019 - RG

Spesso si fanno confronti con le altre e lì viene il problema. La mia è nera quindi maschera meglio l'altezza ma quando la vedo di fianco all'Audi di mio cognato, quella sembra avere un assetto da -5 cm! … vedremo di intervenire anche su quello ;)
 
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Spesso si fanno confronti con le altre e lì viene il problema. La mia è nera quindi maschera meglio l'altezza ma quando la vedo di fianco all'Audi di mio cognato, quella sembra avere un assetto da -5 cm! … vedremo di intervenire anche su quello ;)
Anche la mia sembra altissima (se vedi la foto ad inizio discussione), sembra fatta per affrontare sterrati leggeri :Do_O Tuttavia posso dire di averne testato la tenuta in curva sia in autostrada che nelle tortuose stradine extraurbane della Sicilia e devo dire che non mi ha mai deluso. Sicuramente i 17" aiutano in questo, ma penso che l'assetto in generale sia abbastanza solido e da fiducia.
 
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Anche la mia sembra altissima (se vedi la foto ad inizio discussione), sembra fatta per affrontare sterrati leggeri :Do_O Tuttavia posso dire di averne testato la tenuta in curva sia in autostrada che nelle tortuose stradine extraurbane della Sicilia e devo dire che non mi ha mai deluso. Sicuramente i 17" aiutano in questo, ma penso che l'assetto in generale sia abbastanza solido e da fiducia.
Tranquillo va proprio bene. Io cerchi da 16 ed assetto morbido ed in curva va benissimo
 
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Ciao Sime, non potevo in quanto l'offerta del mio concessionario terminava il 31/12/2019. L'auto non era una km0, è stata targata il 31/12/2019 nel tardo pomeriggio, era solo in stock da un mesetto ;) ! Dal prezzo di listino di EUR 24.650 (circa 25.500 tra cerchi, doppia chiave e vernice metallizzata) la concessionaria (rivenditore ufficiale) mi ha fatto uno sconto di EUR 3.500 a cui vanno sommata la permuta della mia Corsa di EUR 8000. In totale l'ho pagata EUR 14.000 chiavi in mano !
Ottimo affare a quel prezzo. Ha dato fastidio anche a me la doppia chiave, a loro basta vendere qualcosa che in fondo non serve. Sanno fare bene queste cose. Per i cerchi da 18 sinceramente sarei molto scettico. Certo fanno la loro bella figura su un'auto del genere, ma comunque è un 1400 cc Comunque complimenti
 
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Ottimo affare a quel prezzo. Ha dato fastidio anche a me la doppia chiave, a loro basta vendere qualcosa che in fondo non serve. Sanno fare bene queste cose. Per i cerchi da 18 sinceramente sarei molto scettico. Certo fanno la loro bella figura su un'auto del genere, ma comunque è un 1400 cc Comunque complimenti

Grazie mille Sime ! Infatti per i cerchi sono più convinto per un NO che per un SI però vorrei almeno regalarle dei sensori ant./post. e far sì che dialoghino col computer di bordo :cool:
 
Tranquillo va proprio bene. Io cerchi da 16 ed assetto morbido ed in curva va benissimo

Immagino che coi 16" filtri meglio le buche, quasi "rimbalzi" visto la spalla generosa
 
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Immagino che coi 16" filtri meglio le buche, quasi "rimbalzi" visto la spalla generosa
Diciamo che mi da sicurezza visto i crateri in giro. Filtrano bene ma adesso devo rifare ammortizzatori. Con le strade attuali si rischia di rimbalzare con i 18.
Detto ciò prendi i 18 se ti piacciono... Il resto è tanto per dire.
 
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Diciamo che mi da sicurezza visto i crateri in giro. Filtrano bene ma adesso devo rifare ammortizzatori. Con le strade attuali si rischia di rimbalzare con i 18.
Detto ciò prendi i 18 se ti piacciono... Il resto è tanto per dire.

Mi piacciono ma nel mio paesino ci sono i crateri e la situazione non migliora neppure in autostrada: ci sono buche ed avvallamenti che fanno davvero paura (una volta l'auto è letteralmente volata su un tratto di manto deformato a mo di dosso viste le velocità autostradali). Per questo per adesso mi tengo i 17 a turbina che dopo tutto si adattano bene alla linea, rendendola sportiva il giusto ma anche elegante, senza esagerare.
Hai foto della tua Giulietta ?
 
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Mi piacciono ma nel mio paesino ci sono i crateri e la situazione non migliora neppure in autostrada: ci sono buche ed avvallamenti che fanno davvero paura (una volta l'auto è letteralmente volata su un tratto di manto deformato a mo di dosso viste le velocità autostradali). Per questo per adesso mi tengo i 17 a turbina che dopo tutto si adattano bene alla linea, rendendola sportiva il giusto ma anche elegante, senza esagerare.
Hai foto della tua Giulietta ?
Si nel mio garage qui sul forum… :)
 
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