Alfa Romeo Giulietta - 1.4 TB 120cv - Base - Blu Anodizzato - 2019 - RG

Spesso si fanno confronti con le altre e lì viene il problema. La mia è nera quindi maschera meglio l'altezza ma quando la vedo di fianco all'Audi di mio cognato, quella sembra avere un assetto da -5 cm! … vedremo di intervenire anche su quello ;)
 
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Spesso si fanno confronti con le altre e lì viene il problema. La mia è nera quindi maschera meglio l'altezza ma quando la vedo di fianco all'Audi di mio cognato, quella sembra avere un assetto da -5 cm! … vedremo di intervenire anche su quello ;)
Anche la mia sembra altissima (se vedi la foto ad inizio discussione), sembra fatta per affrontare sterrati leggeri :Do_O Tuttavia posso dire di averne testato la tenuta in curva sia in autostrada che nelle tortuose stradine extraurbane della Sicilia e devo dire che non mi ha mai deluso. Sicuramente i 17" aiutano in questo, ma penso che l'assetto in generale sia abbastanza solido e da fiducia.
 
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Anche la mia sembra altissima (se vedi la foto ad inizio discussione), sembra fatta per affrontare sterrati leggeri :Do_O Tuttavia posso dire di averne testato la tenuta in curva sia in autostrada che nelle tortuose stradine extraurbane della Sicilia e devo dire che non mi ha mai deluso. Sicuramente i 17" aiutano in questo, ma penso che l'assetto in generale sia abbastanza solido e da fiducia.
Tranquillo va proprio bene. Io cerchi da 16 ed assetto morbido ed in curva va benissimo
 
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Ciao Sime, non potevo in quanto l'offerta del mio concessionario terminava il 31/12/2019. L'auto non era una km0, è stata targata il 31/12/2019 nel tardo pomeriggio, era solo in stock da un mesetto ;) ! Dal prezzo di listino di EUR 24.650 (circa 25.500 tra cerchi, doppia chiave e vernice metallizzata) la concessionaria (rivenditore ufficiale) mi ha fatto uno sconto di EUR 3.500 a cui vanno sommata la permuta della mia Corsa di EUR 8000. In totale l'ho pagata EUR 14.000 chiavi in mano !
Ottimo affare a quel prezzo. Ha dato fastidio anche a me la doppia chiave, a loro basta vendere qualcosa che in fondo non serve. Sanno fare bene queste cose. Per i cerchi da 18 sinceramente sarei molto scettico. Certo fanno la loro bella figura su un'auto del genere, ma comunque è un 1400 cc Comunque complimenti
 
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Ottimo affare a quel prezzo. Ha dato fastidio anche a me la doppia chiave, a loro basta vendere qualcosa che in fondo non serve. Sanno fare bene queste cose. Per i cerchi da 18 sinceramente sarei molto scettico. Certo fanno la loro bella figura su un'auto del genere, ma comunque è un 1400 cc Comunque complimenti

Grazie mille Sime ! Infatti per i cerchi sono più convinto per un NO che per un SI però vorrei almeno regalarle dei sensori ant./post. e far sì che dialoghino col computer di bordo :cool:
 
Tranquillo va proprio bene. Io cerchi da 16 ed assetto morbido ed in curva va benissimo

Immagino che coi 16" filtri meglio le buche, quasi "rimbalzi" visto la spalla generosa
 
Immagino che coi 16" filtri meglio le buche, quasi "rimbalzi" visto la spalla generosa
Diciamo che mi da sicurezza visto i crateri in giro. Filtrano bene ma adesso devo rifare ammortizzatori. Con le strade attuali si rischia di rimbalzare con i 18.
Detto ciò prendi i 18 se ti piacciono... Il resto è tanto per dire.
 
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Diciamo che mi da sicurezza visto i crateri in giro. Filtrano bene ma adesso devo rifare ammortizzatori. Con le strade attuali si rischia di rimbalzare con i 18.
Detto ciò prendi i 18 se ti piacciono... Il resto è tanto per dire.

Mi piacciono ma nel mio paesino ci sono i crateri e la situazione non migliora neppure in autostrada: ci sono buche ed avvallamenti che fanno davvero paura (una volta l'auto è letteralmente volata su un tratto di manto deformato a mo di dosso viste le velocità autostradali). Per questo per adesso mi tengo i 17 a turbina che dopo tutto si adattano bene alla linea, rendendola sportiva il giusto ma anche elegante, senza esagerare.
Hai foto della tua Giulietta ?
 
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Mi piacciono ma nel mio paesino ci sono i crateri e la situazione non migliora neppure in autostrada: ci sono buche ed avvallamenti che fanno davvero paura (una volta l'auto è letteralmente volata su un tratto di manto deformato a mo di dosso viste le velocità autostradali). Per questo per adesso mi tengo i 17 a turbina che dopo tutto si adattano bene alla linea, rendendola sportiva il giusto ma anche elegante, senza esagerare.
Hai foto della tua Giulietta ?
Si nel mio garage qui sul forum… :)
 
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