Sarà che deve ancora slegarsi a me, penso che i consumi dovranno assestarsi sui 14/15 a litro (spero
)Alfa Romeo Giulietta - 2.0 JTDm2 175cv - TCT - Super - Nero Etna - 2016 - fr
- Autore discussione luisio93
- Data d'inizio
)
Secondo me stai esagerando
Ok la qualità di molte plastiche e assemblaggi è penosa, ma tutti o quasi tutti i rumorini e scricchiolii si possono risolvere (c'è il thread apposito). Oltre alla mancanza di adeguati portaoggetti non vedo altri difetti così rilevanti, posto che anche quest'ultimo non mi sento di definirlo gravissimo.
Non è un difetto gravissimo sono d'accordo ma i portaoggetti servono eccome
Nooooo lo desiderata talmente tanto che non me ne pentirò mai
solo il TCT vale il prezzo del biglietto - Informazione Pubblicitaria -
mantogiuly
Alfista principiante
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Si si problemi risolvibili, però scricchiolii si risolvono ben poco, le maniglie, per il resto come macchina in se meccanica stabilita prestazioni ottima macchina nulla da dire..Secondo me stai esagerando
Ok la qualità di molte plastiche e assemblaggi è penosa, ma tutti o quasi tutti i rumorini e scricchiolii si possono risolvere (c'è il thread apposito). Oltre alla mancanza di adeguati portaoggetti non vedo altri difetti così rilevanti, posto che anche quest'ultimo non mi sento di definirlo gravissimo.
Bc9999
Super Alfista
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Sarà che deve ancora slegarsi a me, penso che i consumi dovranno assestarsi sui 14/15 a litro (spero
Spero per te almeno =D
Preferisco onestamente avere un'auto con un telaio e assetto ottimo, ma qualche deficit negli assemblaggi, che viceversa
La Giulietta in generale ha un'ottima affidabilità (sperando di non averla tirata a nessuno, me in primis
). le noie meccaniche sono l'eccezione, piuttosto che la regola. Gran parte degli scricchiolii interni, peraltro, si risolvono davvero con un po' di buona volontà. Certo, su un'auto che mediamente nuova costa tra i 25 e i 30 mila euro ci si aspetterebbe che le maniglie non scricchiolassero come se non ci fosse un domani e che ci fosse molta più cura. Tuttavia anche se bazzichi sui forum delle tedesche non è che la situazione sia tanto migliore.
se mi rimane a 8/9 facciamo l'upgrade alla veloce
parole sacrosante! preferisco una macchina che mi sta in curva per bene che una che dentro è perfetta si ma alla prima curva drittoPreferisco onestamente avere un'auto con un telaio e assetto ottimo, ma qualche deficit negli assemblaggi, che viceversa
La Giulietta in generale ha un'ottima affidabilità (sperando di non averla tirata a nessuno, me in primis
anche se per 24 mila euro ti rode sentire la vibrazione nella portiera!
Oggi per l'8 dicembre la Giulietta si riposa e si fa il giro a Roma in compagnia dell'ammiraglia dell'Alfa Romeo! Alfa 166 2.4 175CV sportronic. Una signora macchina nonostante la sua età
Armati di silicone spry. In quest'anno e mezzo circa ho avuto:parole sacrosante! preferisco una macchina che mi sta in curva per bene che una che dentro è perfetta si ma alla prima curva dritto
anche se per 24 mila euro ti rode sentire la vibrazione nella portiera!
- rumore dall'interno cofano, risolto fissando la presa aria dell'airbox;
- rumore parabrezza interno, risolto con spessore;
- vibrazione zona tweeter, non risolto del tutto;
- rumore montante sx in torsione, non ancora risolto ma risolvibile (solo che sono una ***** in termini di manualità...)
C'è comunque un thread apposito di circa 500 pagine con tutte le dritte e, ove trovate, le soluzioni
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