Alfa Romeo Giulietta - 2.0 JTDm2 175cv - TCT - Super - Nero Etna - 2016 - fr

[alfista93]

Ma per quanto riguarda il launch control?? Vorrei provarlo... Ma non ho capito come si fa

 

[luisio93]

è stato spiegato bene in un altro 3D comunque lo ridico

Allora premi a fondo il pedale del freno e acceleratore (fino a premere il "pulsante" del kick down lo sentirai sotto il pedale dell'acceleratore), metti la macchina in dynamic e il cambio in sequenziale (la leva da D la devi tirare verso sinistra dove sta il + e - ) Premi il paddle - sul volante e dovrai vedere i giri motore salire a 2750 giri (comunque dovrai vederli salire) Rilascia il freno e goditi la partenza! Mi raccomando mai togliere il piede dall'acceleratore sempre premuto a fondo in tutte queste operazioni! pure quando sta in accelerazione. E pure quando vai in curva xD

 

[luisio93]

Ragazzi leggevo che si parla "male" del selenia sul forum. Come mai?

 

[fabereng]

Ragazzi leggevo che si parla "male" del selenia sul forum. Come mai?

Attenzione entri in un campo minato[emoji27] [emoji27] [emoji27] qualcuno potrebbe anche ucciderti[emoji38] [emoji38] [emoji38]
il punto è che non è che sia proprio una schifezza, ma costa più di quello che vale, ad u prezzo più basso si trovano oli di uguale o superiore qualità, tutto qua', detto ciò bisogna analizzare molto bene TUTTE le specifiche tecniche, io personalmente poi alla fine ho rimesso il selenia sport power sulla mia qv, in quanto è l'unico olio con tutte le specifiche richieste dalla casa è visto che è ho assodato che con cambi olio non troppo lunghi resta tutto pulito e perfetto, figurati che io per precauzione cambiai anche il famoso raccordo portafiltro ma era lucido e splendente, tutto, figurati che l'olio è talmente pulito che non sono riuscito a vedere bene il livello.

 

[alfista93]

è stato spiegato bene in un altro 3D comunque lo ridico

Allora premi a fondo il pedale del freno e acceleratore (fino a premere il "pulsante" del kick down lo sentirai sotto il pedale dell'acceleratore), metti la macchina in dynamic e il cambio in sequenziale (la leva da D la devi tirare verso sinistra dove sta il + e - ) Premi il paddle - sul volante e dovrai vedere i giri motore salire a 2750 giri (comunque dovrai vederli salire) Rilascia il freno e goditi la partenza! Mi raccomando mai togliere il piede dall'acceleratore sempre premuto a fondo in tutte queste operazioni! pure quando sta in accelerazione. E pure quando vai in curva xD

Ok grazie mille per la spiegazione! Ma come mai non c'è sul lum??

 

[luisio93]

ci sta ci sta ... l'unica cosa è che non dice di mettere il cambio in sequenziale

 

[luisio93]

Attenzione entri in un campo minato[emoji27] [emoji27] [emoji27] qualcuno potrebbe anche ucciderti[emoji38] [emoji38] [emoji38]
il punto è che non è che sia proprio una schifezza, ma costa più di quello che vale, ad u prezzo più basso si trovano oli di uguale o superiore qualità, tutto qua', detto ciò bisogna analizzare molto bene TUTTE le specifiche tecniche, io personalmente poi alla fine ho rimesso il selenia sport power sulla mia qv, in quanto è l'unico olio con tutte le specifiche richieste dalla casa è visto che è ho assodato che con cambi olio non troppo lunghi resta tutto pulito e perfetto, figurati che io per precauzione cambiai anche il famoso raccordo portafiltro ma era lucido e splendente, tutto, figurati che l'olio è talmente pulito che non sono riuscito a vedere bene il livello.

pure io sono andato a rimettere il selenia

 

[Bc9999]

Aggiungo inoltre che la discussione riguardo l'olio fa anche riferimento a tempi (2013/2014/2015) in cui il selenia giusto non era dispinibile e i concessionari usavano il selenia normale, mentre la QV ne ha uno tutto per se.

Io personalmente quando cambieró olio decideró da Seleni guusto per QV e motul 8100 xclean, tanto li trovo allo stesso prezzo

 

[luisio93]

Aggiungo inoltre che la discussione riguardo l'olio fa anche riferimento a tempi (2013/2014/2015) in cui il selenia giusto non era dispinibile e i concessionari usavano il selenia normale, mentre la QV ne ha uno tutto per se.

Io personalmente quando cambieró olio decideró da Seleni guusto per QV e motul 8100 xclean, tanto li trovo allo stesso prezzo

se li trovi allo stesso prezzo secondo me andrei per quello della casa

 

[Bc9999]

se li trovi allo stesso prezzo secondo me andrei per quello della casa

Cambieranno 2/3€, su quale scegliere chiederó un po' alle persone di cui mi fido