Alfa Romeo Giulietta - 2.0 JTDm2 175cv - TCT - Super - Nero Etna - 2016 - fr

[luisio93]

Concordo

Domanda molto rognosa ... in consumi come stai messo? Per ora a me stiamo sui 10/10,5km/lt. A te?

 

[francescop73]

I consumi diciamo che dipendono tanto da dove è da come ci cammini

 

[luisio93]

Per me è un ottimo cambio e non ha niente da invidiare al dsg, anzi credo che sia pure meglio

Il DSG ha dalla sua solo anni di esperienza noi ci siamo immessi per bene nel campo degli automatici troppo tardi purtroppo, aggiungici in mal costume di pensare è roba FIAT e ecco che senti dire solo in giro DSG nettamente superiore al TCT (e vanno in giro poi con Opel con il multijet sotto )

 

[francescop73]

Comunque andando normali penso di superare i 16

 

[luisio93]

I consumi diciamo che dipendono tanto da dove è da come ci cammini

Quello si ovviamente ma in autostrada a 120/130 senza cruise (che consuma di più secondo me) ho fatto 12km/lt sicuramente è dovuto che la macchina è nuova però fanno paura

 

[francescop73]

Come metti l'alfa DNA

 

[kevinp]

intanto l'app uconnect mi segna uno 0-100 in 7.2s
Visualizza allegato 133459

Ciao non riesco a trovare questa app nell' AppStore
Come si chiama?

 

[luisio93]

Come metti l'alfa DNA

In N ovviamente. In D diventa una belva la macchina e ancora non ho imparato bene i limiti della macchina

Comunque mi è parso che forse la MiTo affrontava le curve in maniera molto più decisa della Giulietta odierna. Sarà stata l'impressione bho magari uno che ha avuto entrambe le macchine sa dirmi la sua

 

[luisio93]

Ciao non riesco a trovare questa app nell' AppStore
Come si chiama?

Uconnect live

 

[None]

In N ovviamente. In D diventa una belva la macchina e ancora non ho imparato bene i limiti della macchina

Comunque mi è parso che forse la MiTo affrontava le curve in maniera molto più decisa della Giulietta odierna. Sarà stata l'impressione bho magari uno che ha avuto entrambe le macchine sa dirmi la sua

La mito entra in curva tutta intera....come un go kart per capirci, ovviamente merito del passo corto e della carreggiata larga.