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Discussione aperta da Palmlu il

Alfa Tonale My25

#82
Io senza leva non l'avrei comprata... questione di gusti... che continuano ad allontanarmi dalle auto moderne!
 
#83
Io senza leva non l'avrei comprata... questione di gusti... che continuano ad allontanarmi dalle auto moderne!
Purtroppo la direzione che stanno prendendo le auto di oggi è rotore o piccola levetta. Presto sparirà anche la leva al volante tipo MB

bmw-x1-sdrive-18i-9.jpg
 
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#85
Mille volte meglio il selettore nel tunnel che non la leva al volante
3 anni con la Mercedes …. E non lo trovavo comodo o naturale
Condivido assolutamente Ale: se proprio devo scegliere tra selettore sul tunnel (sia esso rotore o piccola levetta) e comando alla dx del volante "simil MB"........mille volte meglio il rotore/levetta.
Il comando MB è innaturale e, per chi non è di primo pelo come me, sembra di essere tornati alla economica Dyane 6 (che però aveva un meccanismo leggermente differente) o alla lussuosa (per quei tempi) Citroen DS Pallas
 
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#86
Chi vuole la Tributo si affretti: dopo l'uscita di produzione della Speciale nelle sue varie declinazioni motoristiche, con la MY 25 sparisce dal listino anche la Tributo (e io dico anche.......per fortuna)😁
 
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#87
Ma poo restano solo ibrida 160 e plugin 280, via diesel e ibrida 130. Non un gran segnale
 
#88
Ma poo restano solo ibrida 160 e plugin 280, via diesel e ibrida 130. Non un gran segnale
Non sanno più che fare … secondo me
Diesel dovrebbe a breve diventare euro 7 o sbaglio ? Chissà che costi le modifiche per avere le ennesime restrizioni

Elettrificare? C è già la plug in, altro non si può fare , anche perché se poi “la retro con grattata ….” Si avverasse …..

Aggiungere un motore termico ? E la co2 media della gamma ?

Un bel problema
 
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Reazioni: Louis 63
#90