Grazie per i complimenti 
il
Blu e me non c'è l'ho, però c'è l'ho sulla 147 q2 e si collega senza problemi il mio iphone con iOS 7
ilBlu e me non c'è l'ho, però c'è l'ho sulla 147 q2 e si collega senza problemi il mio iphone con iOS 7
AlfaRomeo Brera - 2.4 jtdM 210Cv - Grigio - 2009 - VI
- Autore discussione frenky.fitta
- Data d'inizio
Ottima notizia. Sabato vado a vederne un'altra che sembra molto promettente.
Dove hai fatto la messa a punto? Sapevi cosa far fare oppure ti sei affidato al centro di fiducia?
Io sono di Verona e non ho grandi punti di riferimento sull'argomento.
Gio
Dove hai fatto la messa a punto? Sapevi cosa far fare oppure ti sei affidato al centro di fiducia?
Io sono di Verona e non ho grandi punti di riferimento sull'argomento.
Gio
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nafta power
Alfista principiante
8j ET41.
un po strettino, un 8,5 esteticamente era meglio.
Rimangono un po troppo rientranti.
Quei passaruota meritano di essere riempiti a dovere
un po strettino, un 8,5 esteticamente era meglio.
Rimangono un po troppo rientranti.
Quei passaruota meritano di essere riempiti a dovere
Solo 8? Cioè mettono le 235 sul canale da 8?? Sulla 147 q2 ho le 215 sul canale 8
nafta power
Alfista principiante
Ciao ragazzi! Vi chiedo una info. Sulla mia Brera ho notato che quando la accendo a freddo avvolte parte e si spegne subito, e come se non riesce a stare accesa, al secondo tentativo borbotta un po poi accellero e si stabilizza. Al minimo in oltre, a freddo molto di più ma anche a caldo, vedo un tremolio del minimo con annessa vibrazione. E delle volte qualche singhiozzo in 2a 3a a bassi giri. Guardando in rete e nel forum ho visto che quasi tutte le 2.4 sono attaccate da questo problema. Secondo voi cosa può essere? Egr, debimetro, FAP? Mi hanno consigliato questo prodotto: http://bit.ly/1idu4in. Poi mi hanno parlato di un aggiornamento da fare in alfa :sgrat) a voi la parola.
https://forum.clubalfa.it/jtdm/37852-problema-avvio-freddo-brera-2-4-jtdm-parte-4-a-22.html anche io avevo lo stesso problema...
Problema risolto con sostituzione valvola egr, esclusione di quest'ultima con la piastra forata della linea accessori più pulizia del sensore turbo. Ora va che è una meraviglia....ed è cattiva
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