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Discussione aperta da angel89g il

Alimentazione ibrida ed esenzione bollo

#11
Confermo, nel Lazio c'era l'esenzione triennale per le ibride, ma dal 2023 lo hanno eliminato. Quindi io con la 160cv pago il bollo...

Che era già qualcosa in più rispetto al Piemonte. Qui vige l'esenzione di 5 anni (fino a che reggerà, perchè le notizie che girano non sono delle più carine) solo fino a 100 Kw di potenza.
Cosa per la quale me ne sono sbattuto le scatole fin da subito e ho preso senza se e senza ma, la motorizzazione da 118 Kw.
 
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#13
Io ho la plug in , in Piemonte , per 5 anni pagherò solo una quota parte, poiche l auto supera i 100 kw termici
 
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Reazioni: angel89g
#14
Io ho la plug in , in Piemonte , per 5 anni pagherò solo una quota parte, poiche l auto supera i 100 kw termici
Si paga il bollo per la sola parte termica, quindi i 180cv... fino a gennaio... dove si pagherà il 50% anche dei 100cv (o 120cv) dell'elettrico.
Questo se ho capito giusto... perchè ho ancora dubbi in merito.
Non dovrebbe essere retroattiva...
 
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#15
Si paga il bollo per la sola parte termica, quindi i 180cv... fino a gennaio... dove si pagherà il 50% anche dei 100cv (o 120cv) dell'elettrico.
Questo se ho capito giusto... perchè ho ancora dubbi in merito.
Non dovrebbe essere retroattiva...

Quindi si andrà a pagare l'intero bollo termico PIU' parte della cavalleria elettrica ?
 
#16
Si paga il bollo per la sola parte termica, quindi i 180cv... fino a gennaio... dove si pagherà il 50% anche dei 100cv (o 120cv) dell'elettrico.
Questo se ho capito giusto... perchè ho ancora dubbi in merito.
Non dovrebbe essere retroattiva...
Non è retroattiva

 
#17
La domanda rimane: si paga per i 100cv in più rispetto ai 180 termici o i cavalli del motore elettrico, che sono 120 ? (sempre plugin)
Trovo la questione un po' troppo complicata...
 
#18
La domanda rimane: si paga per i 100cv in più rispetto ai 180 termici o i cavalli del motore elettrico, che sono 120 ? (sempre plugin)
Trovo la questione un po' troppo complicata...

….. specialità italica
 
#19
Dovrebbe essere riportata la potenza da pagare sul libretto.
 
#20
La domanda rimane: si paga per i 100cv in più rispetto ai 180 termici o i cavalli del motore elettrico, che sono 120 ? (sempre plugin)
Trovo la questione un po' troppo complicata...
Dubito che i cavalli dell'elettrico vengano tassati
 

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