Alternatore "intelligente"

Con le nuove tecnogie la tensione di carica dell'alternatore "intelligente" può salire anche a 16V, con corrente di carica molto alta.
Per la ricarica casalinga la tensione a fine carica deve essere intorno ai 14,4V e la corrente massima di carica di massimo 1/10 della capacità della batteria in Ah.
Aggiungerei un dettaglio... tutti si preoccupano, anche giustamente, di tensione e corrente della batteria, quasi nessuno ha a cuore la temperatura.
Per fortuna che c'è il sensore IBS che vigila... se lo staccate, si addormenta e non si prende cura della vostra batteria. 🤣
Quindi si può montare una AGM su Giulia e Stelvio visto che carica 14,4V