Alternatore o altro?

[evo3]

2 sono per il consenso all'accensione, lavorano in serie se ben ricordo, uno fa start&stop l'altro si attiva dal consenso all'accensione via radio hub (che sarebbe il ricevitore che capta il segnale della chiave)
Gli altri non lo so.

In rete avevo trovato questo

 

[ciomauro]

In officina sotto diagnosi vengono fuori una marea di errori tra cui uno che imputa la causa di batteria scollegata cosa inverosimile....

Inverosimile mica tanto. Giulia ha un attacco rapido sul polo negativo che sicuramente è stato studiato in modo appropriato, però permette un certo movimento e se per qualche motivo l'aggancio è danneggiato e il contatto viene meno anche per una frazione di secondo il sistema può rilevare batteria scollegata

 

[SiMa0709]

Ciao a tutti,

Domanda, i rele' che si trovano dietro al fanale lato passeggero e quelli nella scatola nel baule sono tutti uguali?
Se si avete i codici di quelli aggiornati che non danno problemi cosi da poterli comprare e sostituire?
Grazie!

 

[blackbeast]

Comunque ho giá parlato con l'officina alfa e dopo ferragosto oltre al tagliando faccio distribuzione e sostituzione dei 6 relé mi hanno detto che giá li hanno sostituito in altre Giulia

Ciao a tutti,

Domanda, i rele' che si trovano dietro al fanale lato passeggero e quelli nella scatola nel baule sono tutti uguali?
Se si avete i codici di quelli aggiornati che non danno problemi cosi da poterli comprare e sostituire?
Grazie!

Nuovo codice rele

11131585

(ex 11129985)

 

[faminafra]

Per concludere il topic, vi inserisco la fine della storia.
Vettura ritirata il 28 agosto ( dall'7 agosto sul carro attrezzi) dalla seconda officina, con sostituzione della batteria, ma già alla riconsegna del veicolo, faccio notare all'addetto che con "l'accrocchio" cinese in allegato, non ci sono segni di carica da parte dell'alternatore. Riferisco anche che l'officina autorizzata (dove ho eseguito i tagliandi), ma che al riverificarsi del problema mi ha detto ("vai da un altra parte che qui con le ferie siamo senza personale e ci vuole tempo") mi ha stampato uno scontrino con batteria in ottime condizioni. Lui risponde che il mio dispositivo non e' affidabile, e da report pc non risultano anomalie, l'alternatore e' intelligente e carica solo quando ha eccesso di potenza (cosa vera, ma anche dopo la messa in moto carica subito per compensare lo stress del picco richiesto) e ai loro controlli la batteria risultava morta, dell'altra officina non gli importa.
Mattino seguente, qualche servizio in paese, 4 - 5 messe in moto, albero di natale acceso, vettura sul carro attrezzi.
Contatto la prima officina dove ho eseguito i tagliandi, dopo un mese, saranno finite le ferie. Riferisco la situazione e mi dicono : - ma guardi e' complessa la cosa, non e' semplice se realmente é l'alternatore, forse e' meglio tornare dove hanno gia sostituito la batteria. Qui siamo ancora con il personale in ferie ( dopo 20giorni, vabe') - Torna alla stessa officina dove hanno sostituito la batteria, senza risolvere il problema.
Il capofficina dopo 2 giorni mi riferisce che lo " specialist " che ha analizzato la vettura ha stabilito che, nonostante nessun errore in diagnosi computerizzata, l'alternatore e' da sostituire.
Bene, io l'ho detto un mese prima senza essere uno specialist, ma vabene, almeno non continua l'odissea.
Alternatore INTELLIGENTE sostituito, problema risolto. (2,5H di lavoro da fattura, non mi sembra una cosa cosí complicata).
Cio' che mi ha dato profondamente fastidio e' stata l'incompetenza dell'officina dove ho eseguito i tagliandi che (con la scusa delle ferie) mi ha invitato ad andare altrove perche' non potevano risolvere in breve tempo il problema, e che in una rete di assistenza autorizzata, ci hanno messo 40 giorni per riconsegnarmi la vettura, ciliegina sulla torta, la vettura sostitutiva era disponibile a 100km di distanza.
Purtroppo la grandezza di un'azienda si vede al verificarsi dei problemi, l'AlfaRomeo ha un po' deluso perche' lasciare 40 giorni un cliente senza una vettura sostitutiva, nel periodo estivo, non e' il massimo, fortunatamente mi sono arrangiato.
L'officina Scaringella di Corato (BA) si e' dimostrata incompetente oppure inadeguata, lo sanno solo loro.
Io la sconsiglio vivamente, vista la mia esperienza e i loro stessi consigli di rivolgermi altrove!!

Grazie comunque a tutti per il supporto nel rispondere al mio post!

 

[kormrider]

"lo specialist" ma che massa di Pagliacciii..

 

[danardi]

Che tristezza

 

[Matteo12]

Si. Comunque è molto più probabile che il problema sia la batteria. Se la cambi prendine una in AGM

Ciao vurt volevo farti una domanda come batteria in agm quale consigli? Ho stelvio 2200 210 cavalli turbodiesel

 

[VURT]

Ciao vurt volevo farti una domanda come batteria in agm quale consigli? Ho stelvio 2200 210 cavalli turbodiesel

Prendi una Fiamm AGM. Prima però controlla se hai una 80ah o una 95ah

 

[Kelkome]

Mentre si utilizza l’auto a quale voltaggio massimo carica la batteria? Mi risulta 14,1 con l’app car scanner ad auto ferma.. anche in movimento mi pare sia più o meno quello il valore