2.0 Benzina Anche io vittima del multiair, però....

[CONDORALFA75]

purtroppo sono cose che possono succedere e le tue indicazioni sono molto importanti.
Il discorso additivi è sicuramente particolare, personalmente avevo un problema con l'aspirazione e mettendone uno nel gasolio avevo risolto.... dopo 50.000 km ho spaccato il motore e non escludo che possa derivare da quello in quanto avevo notato un innalzamento della temperatura, la quale, unita all'errore di cambiare l'olio ogni 20.000 km potrebbe essere stata una concausa.
Oggi preferisco cambiare l'olio ogni 10.000 km e non mettere nulla.

 

[VURT]

anch'io inizialmente usavo additiva antiattrito per olio motore. poi ho inziato ad avere problema col famoso gommino della pompa dell'olio (la famosa bassa pressione olio motore per mezzo secondo appena accesa la macchina). Sicuramente non sarà stato l'additivo a creare quel problema (è un problema ben noto capitato a molti), però il meccanico mi disse che probabilmente l'additivo non aveva aiutato. Insomma... con questi motori moderni, con un elettronica così delicata, meglio evitare. Da allora uso solo Bardahl, che è già additivato di suo. e toccandoci forte.... nessun problema.

Con la mia precedente Giulia diesel, mai usato additivi per olio, sempre Selenia prescritto, ho solo diminuito gli intervalli di manutenzione e mai avuto problemi con il gommino della pompa. Chi la usa ora continua a non aver alcun problema