Ho avuto precedentemente una 159 Ti 2.0 jtdm da 170cv. Dopo i 140mila ha cominciato ad avere problemi di egr e fap. , l'incazzatura era talmente che ho fatto tappare la egr , eliminato il fap e rimappata la centralina , tutta un'altra auto , anche se prima non gli mancavalo spunto. L'unica pecca era la frizione e volano bimassa . Ho venduto l'auto per prendere la Giulia 180cv, penso che appena terminata la garanzia rifaccio il tutto calcolando di tenere la mappatura sotto i 500nm di coppia per preservare il cambio.