Anomalia frenata automatica

Discussione in 'Impianto Frenante' iniziata da Myst, 26 Settembre 2017.

  1. qll intendevo..
     
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  2. La mia manda segnali acustici quando nella traettoria "intercetta" la possibilita' di una collisione (ad esempio se ho auto parcheggiate a dx in una curva a sx) e, per fortuna, l'altro giorno ha frenato lei. Il genio davanti ha inchiodato senza freccia e apparentemente senza motivo e la Stelvio ha anticipato la mia reazione. Ben vengano questi sistemi, forse non l'avrei tamponato ma ci sarei andato molto vicino.
     
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  3. Si, comunque il suo intervento/avviso si può regolare dal connect.
     

  4. il sistema incorpora dei sistemi di antimascheramento specifici oltre a ciò la capsula radar è immune da questo tipo di interferenze.
     
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  5. aggiungo che la diagnostica percepisce se il "dust or dirty" è troppo elevato e inibisce l'intervento.

    propendo per la presenza di qualcosa che non hai percepito, riduci la sensibilità da lontano a corto.

    a volte, quando entro a cannone in autostrada la sbarra fa impazzire il sistema e tenderebbe a piantarmi la frenata.

    è una sicurezza ottima anche se a volte è un tantino sensibile e crea ansia, sopratutto in mezzo al traffico cittadino, i sensori sono più sensibili delle nostre percezioni sensoriali e intervengono mentre noi "dormiamo"
     
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  6. Attualmente la sensibilita' mi pare sia settata su medio.. intanto la lascio cosi', se come dite e spero e' stato un uccellino o simile non dovrebbe risuccedere.. comunque non escludo la possibilita' di qualche difetto, non mi sembrerebbe poi cosi' strano...
     

  7. unico difetto possibile un glinch sulla rete canbus che ha messo i sensori in allerta, cosa possibile anche se rara
     
  8. DIFFICILE DA CAPIRE PER UN IGNORANTONE COME ME:confused:
     
  9. Si o anche un difetto su uno dei sensori...
     

  10. qualsiasi segnale di qualsiasi sensore dell'auto passa per la rete canbus dell'auto, dal sensore di temperatura esterno al condizionatore alla sonda lambda all'impulso di iniezione al cilindro.
    con questa mole di dati che passa a volte possono crearsi dei fantasmi o glinch spuri che confondono le centraline, sopratutto la Body. se poi si cerca in diagnostica che cosa è successo il tester ti dice "nulla" quindi diventa un casino trovare i motivi
     
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