Assetto Aftermarket

[altiss]

Re: Alfa Giulietta - Assetto aftermarket

Però non è male la ritaratura dell'ammortizzatore.. è più probabile che l'auto "duri" di più giusto?
Io per esempio avrei come obiettivo (spero) di portarla almeno a 200.000 - 250.000 km..
Andare a mettere i bilstein b8 + eibach -3 compromette la durata della macchina secondo voi?
E mettere i b6 + che molle? cosa cambierebbe? Scusate ma non conosco le differenze.
Grazie

 

[grattugia]

R: Alfa Giulietta - Assetto aftermarket

Si si la macchina te la spacca... altro che cigolii... con le molle della qv si presume duri quanto un qv che è kmq un auto di serie... ma ripeto si presume...

Inviato dal mio cellulare usando la tastiera!

 

[altiss]

Re: R: Alfa Giulietta - Assetto aftermarket

Cavolo non pensavo te la "sconquassasse".. certo che io le molle della qv non ha senso che le metto se non ritarlo l'ammortizzatore di serie..
700 euro per 4 molle e tararlo è da pensarci..

 

[yabu]

Re: Alfa Giulietta - Assetto aftermarket

Vorrei capirecosa tarano su un ammortizzatore di serie che regolazioni non ne ha.. Non sono come le forcelle o il mono della moto che hanno regolazioni di compressione,precarico molla,ritorno idraulico

 

[altiss]

R: Alfa Giulietta - Assetto aftermarket

Non ne ho idea
Ricapitolado:
I b12 sono i b8 + le eibach - 3 ed è un assetto rigidissimo, ben piu rigido di quello della qv..
I b6 potrebbero essere simili alla qv e in caso con che molle secondo voi?
Ragazzi vi rompo un po le scatole anche se questo lavoro lo farò di sicuro più avanti

Inviato dal mio HTC Sensation con Tapatalk 2

 

[grattugia]

R: Alfa Giulietta - Assetto aftermarket

I b6 sono uguali ai b8 ma senza lo stelo accorciato... sono le molle qv in tal caso a fare la differenza

Inviato dal mio cellulare usando la tastiera!

 

[altiss]

R: Alfa Giulietta - Assetto aftermarket

Capisco quindi la macchina la desfi anche con i b6..
E immagino che la bilstein non faccia nulla di più tranquillo.. Manca una sana via di mezzo per chi come me non ha potuto mettere le molle piu rigide?

Inviato dal mio HTC Sensation con Tapatalk 2

 

[yabu]

Re: Alfa Giulietta - Assetto aftermarket

È no.. C'è assetto normale o sportivo,la via di mezzo è abbassarlo e lasciar gli ammo originali

 

[ciccioutile]

Re: Alfa Giulietta - Assetto aftermarket

È no.. C'è assetto normale o sportivo,la via di mezzo è abbassarlo e lasciar gli ammo originali

...ma questo yabu, solo se già hai gli ammo più duri, cioè quelli del pack sport x intenderci, o almeno questo dicono tutti....con i normali c'è alto rischio di esplosione, con le molle più basse....

 

[altiss]

Re: Alfa Giulietta - Assetto aftermarket

...ma questo yabu, solo se già hai gli ammo più duri, cioè quelli del pack sport x intenderci, o almeno questo dicono tutti....con i normali c'è alto rischio di esplosione, con le molle più basse....

questo è quello che ho capito.. e anche mettendo l'assetto sportivo che possibilità ci sono? b8 + eibach -3 desfano la macchina a quanto pare..