Re: R: Alfa Giulietta - Assetto aftermarket
no! aspetta,non è proprio così,perchè la molla ha tot kg di pressione,oltretutto progressive cioò a zone differenziate,più i avvicini a mandarla a pacco più questa è rigida,sostituendo le molle con quelle ribassate la spinta in km è decisamente superiore,altrimenti non avrebbe senso,quindi avresti comunque un auto si più bassa ma già più rigida,a restar nella zona di lavoro saranno gli ammortizzatori,e sia gli originali che quelli dello sport pack avrebbero lo stesso problema,entrambi lavorano in una zona come se l'auto fosse carica,unica soluzione in questo caso,sostituire gli ammo con quelli per assetto,ma causerà i problemi già detti,per questo dicevo "tanto vale per mè meglio aspettare che fanno la loro vita"
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ecco! questa è una cosa da capire sì! più che cambiati gli ammortizzatori,mi chiedo se non abbiano evoluto le molle!
E qualcosa di decisamente meglio cosa potrebbe essere?
In fondo montare solo le molle é un pò come avere sempre 4 persone
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no! aspetta,non è proprio così,perchè la molla ha tot kg di pressione,oltretutto progressive cioò a zone differenziate,più i avvicini a mandarla a pacco più questa è rigida,sostituendo le molle con quelle ribassate la spinta in km è decisamente superiore,altrimenti non avrebbe senso,quindi avresti comunque un auto si più bassa ma già più rigida,a restar nella zona di lavoro saranno gli ammortizzatori,e sia gli originali che quelli dello sport pack avrebbero lo stesso problema,entrambi lavorano in una zona come se l'auto fosse carica,unica soluzione in questo caso,sostituire gli ammo con quelli per assetto,ma causerà i problemi già detti,per questo dicevo "tanto vale per mè meglio aspettare che fanno la loro vita"
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ecco! questa è una cosa da capire sì! più che cambiati gli ammortizzatori,mi chiedo se non abbiano evoluto le molle!
