Assetto Aftermarket

[MarcoG90]

Aspettiamo la risposta, però non credo che si riferisse ai mm di abbassamento, altrimenti non avrebbe senso che per il gpl che è più pesante fosse previsto l'abbassamento maggiore...

però leggevo che alla fine il peso è pressoché identico a quello del ruotino di scorta che noi non abbiamo...non saprei in effetti...

 

[bombero84]

Il mio installatore si chiama Pneus Technology a Spinea in provincia di Venezia...preparano anche

Mi sembra un buon compromesso...migliorata nettamente rispetto all'assetto di serie ma non estremo che rade il suolo...quindi l'ideale per tutti i giorni... senti ma...siccome già me lo vedo che il mio installatore mi dice che per la gpl non c'è nulla ecc... non è che il tuo ordinerebbe altre molle e spedirebbe?
oppure il suo nominativo così ci faccio due chiacchiere ehehe

ss vuoi provare a sentirlo si chiama Pneus Technology a Spinea in provincia di Venezia..preparano anche auto da rally...aveva chiamato il suo fornitore eibach a Bolzano,magari di al tuo installatore di fare una telefonata...o cambia installatore

 

[bombero84]

Mi sembra un buon compromesso...migliorata nettamente rispetto all'assetto di serie ma non estremo che rade il suolo...quindi l'ideale per tutti i giorni... senti ma...siccome già me lo vedo che il mio installatore mi dice che per la gpl non c'è nulla ecc... non è che il tuo ordinerebbe altre molle e spedirebbe?
oppure il suo nominativo così ci faccio due chiacchiere ehehe

se vuoi provare a sentirlo si chiama Pneus Technology a Spinea in provincia di Venezia..preparano anche auto da rally...aveva chiamato il suo fornitore eibach a Bolzano,magari di al tuo installatore di fare una telefonata...o cambia installatore! Comunque l'auto é rimasta molto comoda,ha guadagnato in tenuta in curva e nelle rotonde,le stesse rotonde dov'è prima sculava ora é impiantata...e l'estetica é migliorata notevolmente

 

[bombero84]

Sinceramente non capisco perché dovrebbero esserci problemi per il gpl...considerando che appunto un ruotino peserebbe quasi uguale,e che la casa stessa consiglia di tenere il livello di benzina sempre a metà quindi non è neanche mai a pieno carico...e in più é un auto omologata per cinque persone e viaggio sempre solo...

 

[Dany170cv]

Salve a tutti, è giunto il momento di cambiare l'assetto alla mia giuly e volevo sapere la differenza fra i blistein B4 e B6?...possiedo il 1.4 multiair 170 con tettuccio apribile.

 

[kormrider]

Salve a tutti, è giunto il momento di cambiare l'assetto alla mia giuly e volevo sapere la differenza fra i blistein B4 e B6?...possiedo il 1.4 multiair 170 con tettuccio apribile.

B4 hanno taratura per assetti standard di serie.

Mentre i B6 sono tarati per assetti sportivi. Sono più rigidi di circa il 15%

 

[Dany170cv]

Ma con i b6 devo per forza mettere le molle eibach pro -30mm? Perché se metto quelle non posso più scendere l'auto nel garage quindi vorrei chiedere se ci sono mille compatibili con i blistein b6 che abbassino la vettura tipo -1,5mm ad esempio.

 

[kormrider]

Ma con i b6 devo per forza mettere le molle eibach pro -30mm? Perché se metto quelle non posso più scendere l'auto nel garage quindi vorrei chiedere se ci sono mille compatibili con i blistein b6 che abbassino la vettura tipo -1,5mm ad esempio.

la risposta è già contenuta in questo tuo ultimo messaggio.

ed altrettante risposte sono nelle 53 pagine precedenti..

I B6 si possono installare benissimo con qualsiasi molla sono solamente più rigidi.

vanno bene ovunque.

procurati le molle della 1750TBi e sei in Pole Position!

 

[fragga]

Sui 1.4 benzina le molle qv non vanno bene, resta impennata a causa del minor peso.

 

[kormrider]

Sui 1.4 benzina le molle qv non vanno bene, resta impennata a causa del minor peso.

rettifico.

allora solo B6 più molle originali per chi rimane incastrato sulle rampe delle auto-rimesse.